[实用新型]一种具有降温功能的汽车皮革结构

说明书

本实用新型公开了一种具有降温功能的汽车皮革结构，包括皮革本体，皮革本体由硅胶板、复鞣加脂层、着色层、顶浆层和皮胚基层组成，硅胶板的顶端与复鞣加脂层固定粘接，复鞣加脂层的顶端与着色层固定粘接，着色层的顶端与顶浆层固定粘接，顶浆层的顶端与皮胚基层固定粘接，皮胚基层的表面处固定设有多个球形结构，多个球形结构的内部均填充有冷颜料膏块，本实用新型的有益效果是通过设有的冷颜料膏块和球形结构，且冷颜料膏块和球形结构的个数均为35，使得皮胚基层形成了较强反射红外线能力，能将85％以上照射到其表面的太阳光中热源红外线反射到空气中，从而明显降低受曝晒时的温度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车皮革结构，特别涉及一种具有降温功能的汽车皮革结构。

背景技术

皮革是经脱毛和鞣制等物理、化学加工所得到的已经变性不易腐烂的动物皮。革是由天然蛋白质纤维在三维空间紧密编织构成的，其表面有一种特殊的粒面层，具有自然的粒纹和光泽，手感舒适。

汽车皮革在运用于汽车时，给驾驶着带来舒适的同时，也造成一定不利的影响，例如，现有的汽车皮革在吸收热量后无法降温，导致乘车人员坐上去感觉很烫，影响驾驶的舒适性，同时现有的汽车皮革不便擦拭，擦拭次数越多皮革就会显得越暗淡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有降温功能的汽车皮革结构，以解决上述背景技术中提出的不具备降温功能以及不便擦拭的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降温功能的汽车皮革结构，包括皮革本体，所述皮革本体由硅胶板、复鞣加脂层、着色层、顶浆层和皮胚基层组成，所述硅胶板的顶端与复鞣加脂层固定粘接，所述复鞣加脂层的顶端与着色层固定粘接，所述着色层的顶端与顶浆层固定粘接，所述顶浆层的顶端与皮胚基层固定粘接，所述皮胚基层的表面处固定设有多个球形结构，多个所述球形结构的内部均填充有冷颜料膏块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述球形结构的个数为三十五个，且三十五个所述球形结构呈矩阵式分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述皮胚基层的表面和着色层的表面均刻设有均匀的纹路图案。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶浆层由有机硅树脂材料制成，且所述顶浆层的表面嵌设有铬粉粒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种具有降温功能的汽车皮革结构，通过设有的冷颜料膏块和球形结构，且冷颜料膏块和球形结构的个数均为35，使得皮胚基层形成了较强反射红外线能力，能将85％以上照射到其表面的太阳光中热源红外线反射到空气中，从而明显降低受曝晒时的温度，通过有机硅树脂材料制成的顶浆层，便于酒精擦拭皮革，提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型球形结构分布结构示意图。

图中：1、硅胶板；2、复鞣加脂层；3、着色层；4、顶浆层；5、皮胚基层；6、冷颜料膏块；7、球形结构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供了一种具有降温功能的汽车皮革结构，包括皮革本体，皮革本体由硅胶板1、复鞣加脂层2、着色层3、顶浆层4和皮胚基层5组成，硅胶板1的顶端与复鞣加脂层2固定粘接，复鞣加脂层2的顶端与着色层3固定粘接，着色层3的顶端与顶浆层4固定粘接，顶浆层4 的顶端与皮胚基层5固定粘接，皮胚基层5的表面处固定设有多个球形结构7，多个球形结构7的内部均填充有冷颜料膏块6。