[实用新型]一种带有抗震功能的旅行箱万向轮

说明书

本实用新型提供一种带有抗震功能的旅行箱万向轮，包括连接板、抗震装置和制动装置，所述连接板的底部与抗震装置连接，所述抗震装置包括抗震外壳和弹簧一，所述抗震外壳与连接板底部连接，所述弹簧一安装在抗震外壳的内部，所述抗震外壳的表面一侧设置有凹槽二，所述弹簧一的底部设置有推杆，所述推杆的底部安装有小号万向轮，所述小号万向轮包括小号转动外壳和小号轮子，所述小号转动外壳与推杆的底部连接，所述小号转动外壳的内部设置有转动轴承，该带有抗震功能的旅行箱万向轮设计合理，适用于不同地面，制动方式方便。

技术领域

本实用新型涉及抗震万向轮领域，具体为一种带有抗震功能的旅行箱万向轮。

背景技术

万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360 度旋转。

拥有万向轮的箱子好处多多，主要是能省去很大的气力去拖动箱子。拥有万向轮的箱子其实在底部是由两个万向轮和两个定向轮组成，用拉杆拖动的时候是定向轮在起作用，而箱子站立推动的时候万向轮又起到很重要的作用，连孩子都能随意推动很重的万向轮拉杆箱，但是万向轮结构单一，遇到不好的地面会对万向轮造成极大损坏，而且在拉动过程中会很吃力，并且制动方式不简便，还没有抗震结构，一旦其中有一个轮子损坏，整个箱子就无法拉动。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种带有抗震功能的旅行箱万向轮，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型设计合理，适用于不同地面，制动方式方便。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种带有抗震功能的旅行箱万向轮，包括连接板、抗震装置和制动装置，所述连接板的底部与抗震装置连接，所述抗震装置包括抗震外壳和弹簧一，所述抗震外壳与连接板底部连接，所述弹簧一安装在抗震外壳的内部，所述抗震外壳的表面一侧设置有凹槽二，所述弹簧一的底部设置有推杆，所述推杆的底部安装有小号万向轮，所述小号万向轮包括小号转动外壳和小号轮子，所述小号转动外壳与推杆的底部连接，所述小号转动外壳的内部设置有转动轴承，所述转动轴承的底部连接有支撑杆一，所述支撑杆一的数量为2个，2个所述支撑杆一通过轴承与小号轮子连接，所述小号万向轮的一侧设置有连接块二，所述连接块二上设置有大凹槽，所述大凹槽内设置有孔洞一，所述孔洞一的数量为4个，4个所述孔洞一分别设置在大凹槽内部侧壁两侧上，所述制动装置固定安装在连接块二的一端，所述制动装置包括制动杆一和制动外壳，所述制动杆一设置在制动外壳的内部，所述制动杆一的顶部安装有踏板，所述制动杆一的底部中心处设置有制动杆二，所述制动杆一的底部安装有弹簧二，所述制动杆二穿过弹簧二的内部，所述弹簧二设置在制动外壳的内部，所述制动杆二的底部设置有转动轴，所述转动轴的底部设置有摩擦板，所述制动外壳表面设置有按钮装置，所述按钮装置包括弹簧装置二和按钮，所述弹簧装置二的数量为2个，所述弹簧装置二包括弹簧三和凹槽一，所述凹槽一设置在制动杆一上，所述弹簧三安装在凹槽一内，所述弹簧三的一端连接有弹子一，所述制动外壳上设置有按钮外壳，所述按钮外壳上设置有按钮，所述按钮外壳内的制动外壳上设置有孔洞三，所述弹子一穿过孔洞三，所述制动外壳顶部的表面设置有连接块一，所述连接块一套设在制动外壳上，所述连接块一的一端设置有弹簧装置一，所述弹簧装置一包括弹簧四和弹子二，所述连接块一的内部设置有凹槽三，所述弹簧四安装在凹槽三内，所述弹簧四的一端与弹子二连接，所述连接块二的底部设置有凸块，所述凸块上设置有孔洞二，所述孔洞二的数量为2个，所述连接块一侧的底部设置有挡板一，所述连接块二的顶部设置有挡板二，所述挡板二的一侧设置有细铁柱，所述挡板二的一侧设置有拉框，所述连接块二的一侧设置有弹簧四，所述弹簧四安装在挡板一与挡板二之间的位置，所述弹子二与弹簧四的一端连接，所述连接块二的一端设置有大号万向轮，所述大号万向轮包括大号转动外壳、大号轮子和转动轴承二，所述大号转动外壳与连接块二的一端连接，所述转动轴承二设置在大号转动轴承的内部，所述转动轴承的底部安装有支撑杆二，所述支撑杆二的数量为2个，2个所述的支撑杆二通过轴承与大号轮子连接。