[实用新型]一种端子骨架焊接设备

说明书

本实用新型公开了一种端子骨架焊接设备，包括传送带和焊接装置，所述的焊接装置位于所述的传送带上侧，所述的焊接装置包括设置于中部的焊接转动盘、安装于所述的焊接转动盘上的第一电缸夹手、安装于安装于所述的焊接转动盘上的第二电缸夹手、安装于所述的焊接转动盘上的影像设备和安装于所述的焊接转动盘上的吸气装置，所述的焊接转动盘底部驱动连接有转动电机，所述的第一电缸夹手和所述的第二电缸夹手之间设有第一焊接工位，所述的第一电缸夹手与所述的吸气装置之间设有第二焊接工位，实现全自动焊接工序，无需人手操作，进一步通过感应器和摄像设备的检测，提高焊接的精确度，从而提升产品的成品率，更利于企业长远发展。

技术领域

本实用新型涉及一种金属绕线骨架加工设备，尤其是涉及一种端子骨架焊接设备。

背景技术

目前，绕线端子骨架是汽车配件中必不可少的零部件，现在大多数生产商采用半自动绕线的生产方式，此类生产方式需要大量人手，生产精确度低，导致不良品产出多，同时生产效率低下，不利于企业长远发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种端子骨架焊接设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种端子骨架焊接设备，包括传送带和焊接装置，所述的焊接装置位于所述的传送带上侧，所述的焊接装置包括设置于中部的焊接转动盘、安装于所述的焊接转动盘上的第一电缸夹手、安装于安装于所述的焊接转动盘上的第二电缸夹手、安装于所述的焊接转动盘上的影像设备和安装于所述的焊接转动盘上的吸气装置，所述的焊接转动盘底部驱动连接有转动电机，所述的第一电缸夹手和所述的第二电缸夹手之间设有第一焊接工位，所述的第一电缸夹手与所述的吸气装置之间设有第二焊接工位。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的影像设备上设有摄像头，所述的影像设备与所述的吸气装置之间设有感应器，所述的感应器用于感应所述的第一焊接工位和第二焊接工位。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的焊接转动盘一侧安装有第三电缸夹手，所述的第三电缸夹手用于夹取所述的传送带上的工件。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的传送带上设有空载运输车和工件运输车，所述的空载运输车和工件运输车可在所述的传送带上来回往复移动。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的感应器下方设有废料输送带。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述的第一电缸夹手和所述的第二电缸夹手一侧均设有废料盒。

本实用新型的有益效果是：实现全自动焊接工序，无需人手操作，进一步通过感应器和摄像设备的检测，提高焊接的精确度，从而提升产品的成品率，更利于企业长远发展。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的焊接装置结构示意图。

其中：传送带1、空载运输车1-1、工件运输车1-2、焊接装置2、焊接转动盘3、第一电缸夹手4、第二电缸夹手5、影像设备6、摄像头6-1、吸气装置7、转动电机8、第一焊接工位9、第二焊接工位10、感应器11、废料输送带12、第三电缸夹手13、废料盒14。

具体实施方式

下面结合附图与优选的实施例对本实用新型的实施方式进行说明。