[实用新型]车载电源装置

说明书

本申请公开了一种车载电源装置，包括：壳体和多个电子元件；壳体设有对应多个电子元件数量的多个容纳腔，多个电子元件分别设于多个容纳腔内；壳体在背对多个容纳腔的另一侧设有冷却液流道，冷却液流道内设有冷却液；多个电子元件工作时产生的热量经过壳体传导至冷却液流道，并由冷却液带走。通过容纳腔和冷却液流道的配合，能够减小电子元件占用车载电源装置的空间，并且提高电子元件的散热能力。

技术领域

本申请涉及车载电源装置的技术领域，特别涉及一种车载电源装置。

背景技术

目前车载电源的电感等电子元件安装所需要占用空间比较大，且电感等电子元件的散热能力较差。车载电源在工作时，电感等电子元件容易因为散热不及时而导致元件故障，并且电感等电子元件占据较大空间也不利于车载电源的其他电子元件的设置。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种车载电源装置，以解决现有车载电源散热较差且占用空间较大的问题。

为了解决上述技术问题，本申请提供了一种车载电源装置，包括：壳体和多个电子元件；所述壳体设有对应所述多个电子元件数量的多个容纳腔，所述多个电子元件分别设于所述多个容纳腔内；所述壳体在背对所述多个容纳腔的另一侧设有冷却液流道，所述冷却液流道用于供冷却液流通；所述多个电子元件工作时产生的热量经过所述壳体传导至所述冷却液流道，并通过所述冷却液带走。

一实施例中，所述壳体包括底壁和侧壁；所述侧壁包围所述底壁，且所述侧壁朝所述底壁的内外表面均延伸有相应的距离，所述侧壁朝所述底壁的内表面延伸的部分与所述底壁形成内部空间，所述多个容纳腔形成于所述壳体的底壁的内表面上且位于所述内部空间内；所述冷却液流道位于所述底壁的外表面的一侧。

一实施例中，所述底壁由其外表面朝向内表面的方向凸起而形成多个凸起部，其中，所述多个凸起部与所述冷却液流道相连通；所述多个凸起部呈阵列设置，并且所述多个凸起部与所述底壁和所述侧壁共同形成所述多个容纳腔。

一实施例中，所述底壁由所述底壁外表面朝向所述底壁内表面的方向凸起而形成多个凸起部，其中，所述多个凸起部与所述冷却液流道相连通；所述底壁上设有多个挡墙，所述多个凸起部和多个所述挡墙呈阵列设置，并且所述凸起部、所述挡墙、所述底壁和所述侧壁共同形成所述多个容纳腔。

一实施例中，所述壳体设置有进水口和出水口；所述进水口和所述出水口间隔设置于所述侧壁背对所述内部空间的一侧，并且所述进水口和所述出水口贯穿所述侧壁而与所述冷却液流道相连通；其中，所述进水口用于供所述冷却液进入所述冷却液流道，所述出水口用于供所述冷却液排出所述冷却液流道而实现水冷散热。

一实施例中，所述壳体还包括限位墙；所述限位墙位于所述底壁的外表面的一侧并环绕所述底壁；所述限位墙与所述底壁形成具有开口的所述冷却液流道；所述车载电源装置还包括盖板，所述盖板用于封盖所述开口而与所述壳体盖合，进而形成封闭的所述冷却液流道。

一实施例中，所述壳体的侧壁朝所述底壁的外表面延伸的部分与所述壳体的底壁形成具有开口的所述冷却液流道，所述车载电源装置还包括盖板；所述盖板用于封盖所述开口而与所述壳体盖合，进而形成封闭的所述冷却液流道。

一实施例中，所述底壁在对应所述容纳腔的内表面上设有螺纹柱，所述电子元件设有通孔；所述螺纹柱用于与穿过所述通孔的螺钉螺旋连接，而将所述电子元件固定在所述容纳腔内。

一实施例中，所述车载电源装置还包括灌胶，所述灌胶用于在每个所述电子元件收容于对应的所述容纳腔后，注入所述容纳腔而封装所述电子元件。

一实施例中，所述电子元件为电感元件。

本申请通过容纳腔，能够减小电子元件占用车载电源装置的空间，并且通过冷却液流道的配合散热，能够提高电感等电子元件的散热能力。进而，提高车载电源装置的使用寿命。

附图说明