[实用新型]一种具有可调式高效气动力螺旋桨

说明书

本实用新型涉及飞机传动机构技术领域，尤其是一种具有可调式高效气动力螺旋桨，包括传动轴、传动座和螺旋桨叶片，传动座内部中心位置开设有圆形的装配盲孔。本实用新型的一种具有可调式高效气动力螺旋桨通过采用传动轴、传动座和螺旋桨叶片分体式安装设置，使其在每个部件通过螺栓固定安装，方便随时根据需要拆卸更换不同规格的部件，从而可以调节其动力性、耐用性、材质和噪音，拓展性能强，后期维护也十分便利，同时利用装配螺帽旋在外螺纹装配杆上、外部定位槽套在外部定位杆上和弧形装配条插入弧形限位槽来提升上述部件中的装配牢固度。

技术领域

本实用新型涉及飞机传动机构技术领域，尤其是一种具有可调式高效气动力螺旋桨。

背景技术

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。目前市面上用于飞机的螺旋桨大多结构固定，结构和规格一旦生产出来便无法调节更换，导致其的动力性、耐用性、材质和噪音控制都无法在后期调节更换，拓展可玩性十分有限，后期维护也比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的具有可调式高效气动力螺旋桨，解决目前市面上用于飞机的螺旋桨大多结构固定，结构和规格一旦生产出来便无法调节更换，导致其的动力性、耐用性、材质和噪音控制都无法在后期调节更换，拓展可玩性十分有限，后期维护也比较麻烦的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有可调式高效气动力螺旋桨，包括传动轴、传动座和螺旋桨叶片，所述的传动座内部中心位置开设有圆形的装配盲孔，所述的传动座外侧面上开设有多个与装配盲孔内部相连通的侧向装配通孔，所述的侧向装配通孔内侧面位于近装配盲孔开口端开设有圆形收纳槽，所述的螺旋桨叶片近传动座连接端开设有弧形装配槽，所述的弧形装配槽内侧弧形面上固定连接有两个对称设置的外螺纹装配杆，所述的传动座外侧面位于侧向装配通孔一侧固定连接有环形矩阵排列的一体结构外部定位杆，所述的弧形装配槽内部弧形面中间端开设有与外部定位杆相配合的外部定位槽，所述的螺旋桨叶片通过外部定位槽套在外部定位杆上和传动座外侧面相插接，所述的螺旋桨叶片通过外螺纹装配杆插入对应位置侧向装配通孔内部和传动座相连接，所述的圆形收纳槽内部插接有正六边形装配螺帽，所述的传动座通过装配螺帽旋在外螺纹装配杆上和螺旋桨叶片固定连接。

进一步地，为了提升两侧支撑性，所述的螺旋桨叶片外侧面上两端均具有侧向加强支架。

进一步地，为了方便限位，所述的传动轴外侧面上开设有多个内置弧形装配条的弧形伸缩槽，所述的装配盲孔内侧弧形面上开设有与圆形收纳槽内部相连通的弧形限位槽，所述的弧形装配条通过插入弧形限位槽内部控制装配螺帽保持角度固定。

进一步地，为了方便安装调节，所述的传动座外侧面对应弧形限位槽位置开设有内置紧固螺栓的外置通孔，所述的弧形装配条上开设有与紧固螺栓相配合的内置螺孔。

进一步地，为了提升外部安装稳固度，所述的外部定位槽内部大小和外部定位杆外部大小相同。

进一步地，为了提升装配稳定性，所述的外螺纹装配杆包括位于侧向装配通孔内部的光滑段和位于圆形收纳槽内部外螺纹连接段。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种具有可调式高效气动力螺旋桨通过采用传动轴、传动座和螺旋桨叶片分体式安装设置，使其在每个部件通过螺栓固定安装，方便随时根据需要拆卸更换不同规格的部件，从而可以调节其动力性、耐用性、材质和噪音，拓展性能强，后期维护也十分便利，同时利用装配螺帽旋在外螺纹装配杆上、外部定位槽套在外部定位杆上和弧形装配条插入弧形限位槽来提升上述部件中的装配牢固度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。