[实用新型]一种副驾行李舱及汽车有效
申请号: | 201921169259.3 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN210437090U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 于晓光;朱凤超;马强;解山泉 | 申请(专利权)人: | 北京桔电出行科技有限公司 |
主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00;B62D25/00 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 刘金峰 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李舱 汽车 | ||
本实用新型公开了一种副驾行李舱及汽车,包括行李舱地板和前挡板;所述前挡板连接在所述行李舱地板的前端,并向上延伸;在所述行李舱地板的一侧设置有中央扶手箱,所述前挡板与所述中央扶手箱的前端连接;在所述行李舱地板的后端设置有用于阻止所述行李舱地板上的行李向后移动的止档台阶。本实用新型公开的副驾行李舱及汽车,将行李箱设置在原副驾驶舱处,方便乘客放置和拿取行李,乘客在乘车的过程中,也可以从前面的行李舱临时拿取一些物品,方便使用,提高了乘车体验,特别适用于运营车。
技术领域
本实用新型涉及交通车辆技术领域,尤其涉及一种副驾行李舱及汽车。
背景技术
目前,现有的汽车,通常在副驾驶位置设置座椅供乘客乘坐,在汽车的尾部设置能够开关的尾门,在尾部设置行李箱供放置行李。尾门作为行李箱的门盖使用。
而对运营车辆而言,乘客一般都喜欢坐在后排,前排副驾驶位置经常空置,而又不能放置大件行李,导致空间浪费。
有鉴于此,提供一种能够放置行李的副驾行李舱及汽车成为必要。
实用新型内容
基于以上所述的发明目的,本实用新型技术方案提供一种副驾行李舱,包括行李舱地板和前挡板;
所述前挡板连接在所述行李舱地板的前端,并向上延伸;
在所述行李舱地板的一侧设置有中央扶手箱,所述前挡板与所述中央扶手箱的前端连接;
在所述行李舱地板的后端设置有用于阻止所述行李舱地板上的行李向后移动的止档台阶。
进一步地,所述前档板从所述行李舱地板上垂直向上延伸。
进一步地,在所述前挡板上设置有挡板通风孔。
进一步地,在所述前档板上设置有加强筋。
进一步地,所述止挡台阶面向所述前挡板侧的表面为竖直延伸的台阶立面。
进一步地,所述止挡台阶背对所述前挡板侧的表面为倾斜延伸的台阶斜面;
其中,在沿着从所述止挡台阶至所述前挡板的方向上,所述台阶斜面逐渐向上倾斜延伸。
进一步地,在所述台阶斜面上设置有垫脚部。
进一步地,所述垫脚部包括多条间隔布置的垫脚凸筋,每条所述垫脚凸筋都沿着所述行李舱地板的宽度方向延伸。
进一步地,在所述行李舱地板的后部还设置有L形的行李挡件;
所述行李挡件包括第一挡件和第二挡件;
所述第一挡件的下端安装在所述行李舱地板上,所述第二挡件连接在所述第一挡件的上端,所述第二挡件位于所述止挡台阶的上方,所述第二挡件沿着所述行李舱地板的宽度方向延伸。
进一步地,所述行李挡件为L形的弯管,在所述弯管内还设置有钢体支撑件,所述钢体支撑件的下端安装在所述行李舱地板上。
进一步地,在所述弯管上还设置有用于与汽车通风系统连接的通风口。
本实用新型技术方案还提供一种汽车,包括前述的副驾行李舱。
采用上述技术方案,具有如下有益效果:
本实用新型提供的副驾行李舱及汽车,将行李箱设置在原副驾驶舱处,方便乘客放置和拿取行李,乘客在乘车的过程中,也可以从前面的行李舱临时拿取一些物品,方便使用,提高了乘车体验,特别适用于运营车。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的副驾行李舱的第一角度的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的副驾行李舱的第二角度的结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京桔电出行科技有限公司,未经北京桔电出行科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921169259.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种黑臭水体污染修复系统
- 下一篇:便携式车载试剂冷藏箱