[实用新型]结构增强的汽车毛毡轮罩

说明书

本实用新型公开了一种结构增强的汽车毛毡轮罩，包括毛毡轮罩本体，所述毛毡轮罩本体的前部侧边位置设置有与汽车钣金连接的向上折弯部，在所述向上折弯部的朝向毛毡轮罩本体的一面与毛毡轮罩本体表面之间设置有连接所述两个面的加强筋，所述加强筋为L形状，加强筋的水平段与毛毡轮罩本体连接，加强筋的竖直段与所述向上折弯部固定连接。本实用新型通过增设加强筋保证向上折弯部与毛毡轮罩本体之间的强度，防止向上折弯部与毛毡轮罩本体之间发生形变，确保毛毡轮罩与汽车钣金稳定连接。本实用新型可提高毛毡轮罩的刚性及强度20％以上。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车毛毡轮罩。

背景技术

随着国内汽车行业的不断发展，汽车已经成为非常普遍的交通工具，并且家用汽车市场份额不断增长，乘用车市场火爆。大众消费者对于乘用车的审视标准也在逐步转变，舒适性、人性化、轻量化、油耗低等指标成为主要考评指标，影响这些指标的关键零部件也成为各主机厂技术升级和产品调整的重点方向。

在汽车配件上，硬塑件逐步取代金属件，软饰件逐步取代硬塑件，近年来，防噪音轮罩产品已经成为国内多家汽车生产厂家的重点发展方向。

毛毡轮罩装配位置为汽车轮胎上侧钣金处，与传统的塑料轮罩相比，具有降低超音、减轻重量、减少行驶中气雾的优点。但是现有的毛毡轮罩，其前部侧边设置有一个向上折弯形成一连接部，通过该连接部与汽车钣金件固定连接，但是由于毛毡轮罩的材质原因，该连接部的强度不是很强，连接部与毛毡轮罩本体之间容易发生形变。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构增强的汽车毛毡轮罩，以解决现有技术中毛毡轮罩的连接部与毛毡轮罩本体之间容易发生形变的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

结构增强的汽车毛毡轮罩，其特征在于，包括毛毡轮罩本体，所述毛毡轮罩本体的前部侧边位置设置有与汽车钣金连接的向上折弯部，在所述向上折弯部的朝向毛毡轮罩本体的一面与毛毡轮罩本体表面之间设置有连接所述两个面的加强筋，所述加强筋为L形状，加强筋的水平段与毛毡轮罩本体连接，加强筋的竖直段与所述向上折弯部固定连接。

在本实用新型的优选方案中，所述L形状加强筋的截面为三角形。

在本实用新型的优选方案中，所述加强筋有多个，沿向上折弯部的长度方向间隔设置。

本实用新型通过增设加强筋保证向上折弯部与毛毡轮罩本体之间的强度，通过不同的厚度过渡、棱角的应用来增加毛毡零件的刚性和强度，防止向上折弯部与毛毡轮罩本体之间发生形变，确保毛毡轮罩与汽车钣金稳定连接。本实用新型可提高毛毡轮罩的刚性及强度20％以上。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的立体示意图。

图3为图1中的A处局部放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

参见图1和2，结构增强的汽车毛毡轮罩，包括毛毡轮罩本体10，采用毛毡材质加工的轮罩，具有降低超音、减轻重量、减少行驶中气雾的优点。

在毛毡轮罩本体10的前部侧边位置11设置有一个向上折弯形成的向上折弯部12，向上折弯部与汽车钣金对应，用以与汽车钣金(图中未标示)连接。