[实用新型]一种带有配重的升降装置

说明书

本实用新型公开了一种带有配重的升降装置，包括承重底座、配重杠杆、升降台、电机,承重底座上连接固定块，固定块上设置动力输入轴，动力输入轴连接电机，动力输入轴通过升降连杆与配重杠杆连接，配重杠杆一端固定连接配重箱，配重箱内放置配重块，配重箱设置有配重块的固定装置，配重杠杆铰接支撑连杆，支撑连杆与升降台铰接，配重块的配重箱的重力利用杠杆作用抵消掉升降台的部分重力，减小动力输入轴处的动力输入，配重箱与配重杠杆通过焊接固定连接增强了连接强度，配重箱内设置配重块的固定装置增强对配重块的抓附强度。

技术领域

本实用新型主要涉及一种升降装置，具体涉及一种带有配重的升降装置。

背景技术

在钢材加工工艺中，需要用到升降装置，由于钢材产品的特性，质量重、体积大，导致升降装置所需的升降动力非常大。传统的升降装置使用电机为升降装置提供动力，能耗高，而且在整个升降装置的动力输入处的传动轴的受力巨大，极容易损坏，而且整个升降装置的成本高。目前有部分企业采取了带有配重的升降装置，但是配重都是直接使用螺栓固定，强度不够，容易发生生产事故。针对以上不足，申请人提出一种带有配重的升降装置，减小升降装置的启动动力，较少动力输入轴的损坏，将配重分隔成为配重箱和配重块并加强配重箱与配重杠杆的连接强度，增加配重箱对于配重块的抓附强度。

实用新型内容

本实用新型提供一带有配重的升降装置，目的在于解决现有的电力升降装置能耗大，动力不足的问题，同时解决了现有的带有配重的升降装置的配重连接强度不足的问题。

为了达到预期目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种带有配重的升降装置,其特征在于，包括承重底座、配重杠杆、升降台、电机,所述承重底座上连接固定块，所述固定块上设置动力输入轴，动力输入轴连接电机，所述动力输入轴通过升降连杆与配重杠杆连接，所述配重杠杆一端固定连接配重箱，配重箱内放置配重块，所述配重箱设置有配重块的固定装置，配重杠杆铰接支撑连杆，所述支撑连杆与升降台铰接。

进一步的，所述支撑连杆包括连接套、左旋丝杆以及安装在左旋丝杆上的左旋并帽、右旋丝杆以及安装在右旋丝杆上的右旋并帽，左旋丝杆连接在连接套的左侧，右旋丝杆连接在连接套的右侧。

进一步的，所述连接套内壁设置内螺纹，所述内螺纹在连接套的中间部分设置隔断区，所述隔断区内的连接套内壁上不设置内螺纹，隔断区左侧的内螺纹与左旋丝杆相匹配，隔断区右侧的内螺纹与右旋丝杆相匹配。

进一步的，所述左旋丝杆与配重杠杆的一端铰接，右旋丝杆与升降台铰接。

进一步的，所述动力输入轴采用曲轴，所述升降连杆与曲轴的轴颈铰接。

进一步的，所述升降连杆铰接曲柄，所述曲柄铰接配重杠杆，所述曲柄与配重杠杆的连接处为配重杠杆的杠杆支点处。

进一步的，所述配重杠杆与承重底座转动连接，配重杠杆与承重底座的连接处在配重杠杆的杠杆支点处。

优选的，所述配重杠杆的杠杆支点在配重杠杆上的位置靠近支撑连杆与配重杠杆的连接的一端，减小实际使用的时候配重块的重量。

进一步的，所述配重箱内放置的配重块为水泥浇筑块，所述配重箱上固定连接卡板，所述卡板卡在配重块上。

进一步的，所述配重箱的侧壁上开设螺纹孔，所述螺纹孔分布在配重箱的不同高度，并且所述螺纹孔穿透配重箱侧壁。

进一步的，所述配重箱外侧设置加强筋。

进一步的，所述动力输入轴与电机的输出端传动连接。

进一步的，所述升降连杆与支撑连杆的主体结构相同，都可以在实际使用的过程中对长度进行调整，区别点就在于：由于升降连杆与支撑连杆在所述升降装置中所处的位置不同，需要连接部件不同，因此两者与其他部件的连接处的结构不同。