[实用新型]电池包的连接排固定支架、电池包、车辆

说明书

本实用新型公开了电池包的连接排固定支架、电池包、车辆。该电池包的连接排固定支架包括：支架本体，所述支架本体中具有用于容纳所述连接排的导槽；线束卡扣，所述线束卡扣卡接在所述支架本体上。由此，连接排可固定在支架本体的导槽中，且与连接排并行布置的线束可固定在线束卡扣中，该连接排固定支架集成化较高，可同时固定连接排和线束，固定方便可靠，空间利用率显著提高，且成本较低。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体地，涉及电池包的连接排固定支架、电池包、车辆。

背景技术

目前，电动汽车电池包内的高压连接排一般采用扎带或塑料槽固定，固定形式比较单一，且高压连接排与高压线、低压线并行布置时需要额外增加线束固定点，所需空间较大，空间利用率较低。因此，电池包内的高压连接排及线束的固定仍有待改进。

实用新型内容

本实用新型旨在至少一定程度上缓解或解决上述提及问题中至少一个。

在本实用新型的一个方面，本实用新型提出了一种电池包的连接排固定支架。该电池包的连接排固定支架包括：支架本体，所述支架本体中具有用于容纳所述连接排的导槽；线束卡扣，所述线束卡扣卡接在所述支架本体上。由此，连接排可固定在支架本体的导槽中，且与连接排并行布置的线束可固定在线束卡扣中，该连接排固定支架集成化较高，可同时固定连接排和线束，固定方便可靠，空间利用率显著提高，且成本较低。

具体的，所述支架本体包括：第一支架，所述第一支架包括一个底面以及与所述底面相连的两个第一侧壁，所述底面在设置有所述第一侧壁一侧的表面上，具有多个与所述第一侧壁平行设置的间隔板，所述间隔板将所述第一支架间隔出多个所述导槽，两个所述第一侧壁远离所述间隔板的一侧分别设置有第一卡接部；第二支架，所述第二支架包括一个顶面以及与所述顶面相连的两个第二侧壁，两个所述第二侧壁上分别具有与所述第一卡接部相匹配的第二卡接部，所述底面以及所述顶面相对设置，且所述第一支架和所述第二支架通过所述第一卡接部以及所述第二卡接部可拆卸地相连。由此，该支架本体为分体式结构，方便安装与拆卸，且第一支架和第二支架之间无需螺栓连接，安装固定简便且整体成本较低。

具体的，所述支架本体包括：第一支架，所述第一支架包括一个底面以及与所述底面相连的两个第一侧壁，所述底面在设置有所述第一侧壁一侧的表面上，具有多个与所述第一侧壁平行设置的间隔板，所述间隔板将所述第一支架间隔出多个所述导槽；第二支架，所述第二支架包括一个顶面以及与所述顶面相连的两个第二侧壁，所述底面和所述顶面相对设置，且一个所述第一侧壁与一个所述第二侧壁相连，所述第二支架被配置为可沿所述第一侧壁和所述第二侧壁的连接处旋转，另一个所述第一侧壁远离所述间隔板的一侧设置有第一卡接部，另一个所述第二侧壁上具有与所述第一卡接部相匹配的第二卡接部，所述第一支架和所述第二支架通过所述第一卡接部和所述第二卡接部可开合地相连。由此，该支架本体为一体式结构，结构更为简单，在使用时仅需控制一侧侧壁处的卡接部即可，进一步简化安装过程，且第一支架和第二支架之间无需螺栓连接，安装固定简便且整体成本较低。

具体的，所述第二支架在所述顶面远离所述底面的一侧进一步包括：支撑部，所述支撑部包括支撑面以及与所述支撑面相连的两个第三侧壁，两个所述第三侧壁与所述支撑面以及所述顶面限定出容纳空间，所述支撑面上具有与所述线束卡扣相匹配的第三卡接部，所述线束卡扣通过所述第三卡接部卡接在所述支撑面上，且所述线束卡扣的至少一部分延伸至所述容纳空间内。由此，线束卡扣可固定在支架本体上，且无需螺栓连接，安装固定简便且成本较低。

具体的，所述底面远离所述顶面的一侧设置有固定部。由此，该连接排固定支架可通过固定部与其他结构进行固定。

具体的，所述支架本体以及所述线束卡扣均由塑料构成。由此，一方面该固定支架质量较轻，另一方面塑料具有一定的韧性，便于连接排、线束等的卡紧固定。