[实用新型]一种制动蹄车端面和外圆夹具

说明书

本实用新型提出一种制动蹄车端面和外圆夹具，采用一次装夹2件，夹具体上呈中心对称布置有2个制动蹄定位及夹紧单元，2个制动蹄定位及夹紧单元的区别结构为：2个拉紧螺杆的内端螺纹连接轴的螺纹旋向相反；2个拉紧螺杆的内端螺纹连接轴共同与一个螺套的两端螺纹连接，通过转动螺套，带动2个拉紧螺杆转动并向内端移动，带动拉紧爪向内端移动，从而实现2个制动蹄的共同拉紧。本实用新型安装在多刀立式车床上，以制动蹄内弧和筋板端面定位，通过拉紧爪卡在制动蹄筋板上，将2个制动蹄共同拉紧，拉紧结构巧妙且简单，双刀架加工，一侧刀架加工上、下两侧端面、另一侧刀架加工外圆，减少装夹次数，提高生产效率，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动蹄加工，尤其是一种制动蹄车端面和外圆夹具。

背景技术

目前，铸造汽车制动蹄加工两侧端面、外圆，分两道工序加工，两侧在双面铣上加工，外圆在立式车床上上加工，装夹多次，加工效率低，成本高。

发明内容

本实用新型提出一种制动蹄车端面和外圆夹具，采用一次装夹2件，安装在多刀立式车床上，将制动蹄两侧端面和外圆同时加工出来，效率高，成本低。

本实用新型的技术方案为：一种制动蹄车端面和外圆夹具，包括夹具体，其特征在于：夹具体上呈中心对称布置有2个制动蹄定位及夹紧单元，

每个制动蹄定位及夹紧单元的相同结构为：在夹具体上固定连接有支撑座，支撑座的两端整体延伸出安装部，支撑座的中心设有拉紧螺杆安装螺纹孔，螺杆安装螺纹孔螺纹连接有拉紧螺杆，拉紧螺杆的外端安装有拉紧爪，拉紧螺杆上套装有拉紧爪复位弹簧，拉紧螺杆的内端是螺纹连接轴，支撑座的两端安装部上连接有制动蹄内弧面定位销，夹具体上设有制动蹄筋板端面定位销，夹具体上安装有制动蹄端部防转限位轴；

每个制动蹄定位及夹紧单元的区别结构为：2个拉紧螺杆的内端螺纹连接轴的螺纹旋向相反；

2个拉紧螺杆的内端螺纹连接轴共同与一个螺套的两端螺纹连接，通过转动螺套，带动2个拉紧螺杆转动并向内端移动，带动拉紧爪向内端移动，从而实现2个制动蹄的共同拉紧。

对上述技术方案的进一步限定：所述制动蹄内弧面定位销通过螺纹副连接在夹具体上，并通过锁紧螺母背紧；这种连接能实现制动蹄内弧面定位销的定位位置调整。

对上述技术方案的进一步限定：所述制动蹄筋板端面定位销通过螺纹副连接在支撑座的安装部上，并通过锁紧螺母背紧；这种连接能实现制动蹄筋板端面定位销的定位位置调整。

有益效果：本实用新型在夹具体上布置2个制动蹄定位及夹紧单元，安装在多刀立式车床上，以制动蹄内弧和筋板端面定位，通过拉紧爪卡在制动蹄筋板上，将2个制动蹄共同拉紧，拉紧结构巧妙且简单，双刀架加工，一侧刀架加工上、下两侧端面、另一侧刀架加工外圆，减少装夹次数，提高生产效率，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的左视图（为了结构表达简明清楚，省略了制动蹄内弧面定位销及其连接结构）。

图中所示：1、夹具体；1-1、支撑座；2、制动蹄筋板端面定位销；2-1、第一锁紧螺母；3、拉紧爪；4、复位弹簧；5、第一拉紧螺杆；6、螺套；7、第二拉紧螺杆；8、连接螺钉；9、制动蹄端部防转限位轴；10、制动蹄内弧面定位销；10-1、第二锁紧螺母。

具体实施方式

结合图1-图3所示，进一步描述本实用新型如下：一种制动蹄车端面和外圆夹具，包括夹具体1，夹具体1上呈中心对称布置有2个制动蹄定位及夹紧单元，