[实用新型]一种车载停车牌有效
申请号: | 201921171299.1 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210142468U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 黄前雄 | 申请(专利权)人: | 黄前雄 |
主分类号: | G09F7/08 | 分类号: | G09F7/08;G09F7/18;G09F11/02;B60R13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515800 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 车牌 | ||
1.一种车载停车牌,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的顶部设置有十一个弹簧(2),十一个所述弹簧(2)的顶部均设置有球体(5),所述球体(5)上开设有卡槽(51),所述卡槽(51)内设置有板体(41),十一个所述板体(41)上具有数字。
2.根据权利要求1所述的一种车载停车牌,其特征在于:所述球体(5)为实心结构,所述卡槽(51)为U形状,所述板体(41)为长方体结构。
3.根据权利要求1所述的一种车载停车牌,其特征在于:所述弹簧(2)的顶部粘接有第一固定块(21),所述弹簧(2)的底部粘接有第二固定块(22),所述球体(5)上开设有配合所述第一固定块(21)的第二螺纹槽(52),所述第一固定块(21)与所述第二螺纹槽(52)螺纹连接,所述底座(1)上开设有配合所述第二固定块(22)的第一螺纹槽(12),所述第二固定块(22)与所述第一螺纹槽(12)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载停车牌,其特征在于:所述球体(5)为空心的壳体结构,所述球体(5)包括第一半壳体(31)和第二半壳体(32),所述第一半壳体(31)与所述第二半壳体(32)之间形成通槽(33),所述球体(5)的内部转动连接有圆盘(4),所述圆盘(4)由十一个所述板体(41)围绕而成,其中十个所述板体(41)上具有数字,一个所述板体(41)为空白板,十个板体(41)上的数字为阿拉伯数字0-9依次排列,所述第一半壳体(31)的一侧边缘处靠近所述第二半壳体(32)粘接有凸起(311),所述第二半壳体(32)的一侧开设有配合凸起(311)的槽体(321),所述凸起(311)插接在槽体(321)内部。
5.根据权利要求4所述的一种车载停车牌,其特征在于:所述圆盘(4)的两侧均固定连接有轴体(42),两个所述轴体(42)中至少一个外侧壁键联接有齿轮(43),两个所述轴体(42)分别与所述第二半壳体(32)、所述第一半壳体(31)转动连接,所述第一半壳体(31)或所述第二半壳体(32)的内侧壁粘接有第一杆体(312),所述第一杆体(312)的底部螺栓固定第二弹簧片(313),所述第二弹簧片(313)贴附于所述齿轮(43)的外侧壁。
6.根据权利要求4所述的一种车载停车牌,其特征在于:所述底座(1)的内部底面至少粘接有两个第一弹簧片(11),所述弹簧(2)的底端卡合于两个所述第一弹簧片(11)之间。
7.根据权利要求5所述的一种车载停车牌,其特征在于:所述弹簧(2)贯穿所述球体(5)的底部,所述第一半壳体(31)和所述第二半壳体(32)的内部底面均粘接有第二杆体(314),所述第二杆体(314)的一侧靠近所述第二半壳体(32)粘接有两个第三杆体(315),所述弹簧(2)的顶端卡合于四个所述第三杆体(315)之间。
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