[实用新型]一种PU省力脚轮有效

专利信息
申请号: 201921171376.3 申请日: 2019-07-24
公开(公告)号: CN210591212U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 吴家财 申请(专利权)人: 苏州博胜脚轮制品有限公司
主分类号: B60B33/00 分类号: B60B33/00;B60K1/00
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 董慧婷
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 pu 省力 脚轮
【说明书】:

实用新型公开的属于脚轮技术领域,具体为一种PU省力脚轮,包括安装板、连接套座和PU脚轮,所述安装板的底部固定连接有连接套座,所述连接套座的底部插接有连接柱,所述连接柱的底端设置有连接支架,所述连接支架侧壁上固定连接有驱动电机,所述连接支架的底端径向安装有支撑轴,所述支撑轴的前后端上均安装有PU脚轮,所述驱动电机的输出轴上连接有驱动齿轮,通过铅制配重从动齿轮的设置,在转动起来后具有蓄能的作用,方便后面的稳定移动的作用,且较为省力;通过驱动电机、驱动齿轮、从动齿轮的配合作用,使得运输小车在启动时,通过驱动电机辅助的作用能够更加省力的起步;PU脚轮本省具有缓冲回弹的作用,移动时较为省力。

技术领域

本实用新型涉及脚轮技术领域,具体为一种PU省力脚轮。

背景技术

脚轮是个统称,包括活动脚轮、固定脚轮和活动带刹车脚轮。活动脚轮也就我们所说的万向轮,它的结构允许360度旋转;固定脚轮也叫定向脚轮,它没有旋转结构,不能转动。通常是两种脚轮一般都是搭配用的,比如手推车的结构是前边两个定向轮,后边靠近推动扶手的是两个万向轮。

脚轮通常安装在运输小车的底部,运输小车用于对物体进行运输的作用,当运输小车上承载的物体较重或者运输小车的行走距离较远时,对于工作人员来说比较劳累,且在刚起步时非常费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种PU省力脚轮,以解决上述背景技术中提出的运输小车上承载的物体较重或者运输小车的行走距离较远时,对于工作人员来说比较劳累,且在刚起步时非常费力的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种PU省力脚轮,包括安装板、连接套座和PU脚轮,所述安装板的底部固定连接有连接套座,所述连接套座的底部插接有连接柱,所述连接柱的底端设置有连接支架,所述连接支架侧壁上固定连接有驱动电机,所述连接支架的底端径向安装有支撑轴,所述支撑轴的前后端上均安装有PU脚轮,所述驱动电机的输出轴上连接有驱动齿轮,所述支撑轴的外壁中部套接有从动齿轮,所述从动齿轮与驱动齿轮相啮合,所述从动齿轮为铅制配重从动齿轮,所述从动齿轮的直径小于PU脚轮的直径。

所述连接套座的外壁上插接有连接销,所述连接柱上开设有与连接销对应的连接销孔。

优选的,所述连接柱的外壁上纵向开设有限位键槽,所述连接套座的内腔设置有与限位键槽相适配的限位花键。

优选的,所述连接支架前后侧壁之间的上侧套接有加强支杆,所述加强支杆通过螺钉与连接支架的侧壁固定连接。

优选的,所述从动齿轮与驱动齿轮的直径之比为3-4:1。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1)通过铅制配重从动齿轮的设置,在转动起来后具有蓄能的作用,方便后面的稳定移动的作用,且较为省力;

2)通过驱动电机、驱动齿轮、从动齿轮的配合作用,使得运输小车在启动时,通过驱动电机辅助的作用能够更加省力的起步;

3)PU脚轮本省具有缓冲回弹的作用,移动时较为省力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型的左视结构示意图。

图中:1安装板、2连接套座、3连接柱、4连接销、5连接支架、6加强支杆、7驱动电机、8驱动齿轮、9支撑轴、10PU脚轮、11从动齿轮。

具体实施方式

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