[实用新型]一种具有防结冰除湿功能的平板制动检验台有效
申请号: | 201921172130.8 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210347147U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 王勇;张红梅 | 申请(专利权)人: | 河北国之力智能科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 岳野 |
地址: | 071000 河北省保定市惠阳街3*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 结冰 除湿 功能 平板 制动 检验 | ||
本实用新型涉及汽车制动性能检验技术领域,且公开了一种具有防结冰除湿功能的平板制动检验台,包括底板和安装在底板正上方的前盖板与后盖板,后盖板的一侧安装有检测机构,底板的正下方安装有传动机构,传动机构的顶部安装有连接块,连接块的顶部通过连接机构连接有防滑板;连接机构包括连接槽、两个卡槽、内腔、两个第一卡孔、两个第二卡孔、两根卡杆、两根推杆、连接杆和两根第一弹簧,连接槽开设在防滑板与连接块对应的底部侧壁上,连接块插设在连接槽内,两个卡槽对称开设在连接槽的相对槽壁上,内腔开设在连接块上。本实用新型使得防滑板便于拆下,进而便于防滑板的清理,防止防滑板结冰和粘湿的情况发生。
技术领域
本实用新型涉及汽车制动性能检验技术领域,尤其涉及一种具有防结冰除湿功能的平板制动检验台。
背景技术
对汽车制动性能进行检测时,需要使用到平板制动检验台。在中国专利授权公告号为CN101476957B的专利,公开了电机驱动的机动车平板式制动力测量装置,主要由前盖板、防滑板、传动链条固定支架、防滑板导向轴承、从动链轮传动轴、传动链条、链轮传动轴轴承及轴承座。上述专利中的电机驱动的机动车平板式制动力测量装置存在以下不足:对汽车制动性能进行检验时,汽车轮胎上的泥沙以及雨水等会粘附在防滑板上,特别在冬天的时候,粘附在防滑板上的雨水等会导致防滑板变湿甚至结冰,不便于汽车性能的检测(这里为了叙述方便,将用于检测的机构称为检测机构,用于带动防滑板运动的机构称为动力机构)。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中轮胎上的脏物以及雨水堆积粘附在防滑板上,不便于汽车制动性能检测的问题,而提出的一种具有防结冰除湿功能的平板制动检验台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有防结冰除湿功能的平板制动检验台,包括底板和安装在底板正上方的前盖板与后盖板,所述后盖板的一侧安装有检测机构,所述底板的正下方安装有传动机构,所述传动机构的顶部安装有连接块,所述连接块的顶部通过连接机构连接有防滑板;
所述连接机构包括连接槽、两个卡槽、内腔、两个第一卡孔、两个第二卡孔、两根卡杆、两根推杆、连接杆和两根第一弹簧,所述连接槽开设在防滑板与连接块对应的底部侧壁上,所述连接块插设在连接槽内,两个所述卡槽对称开设在连接槽的相对槽壁上,所述内腔开设在连接块上,两个所述第一卡孔开设在内腔与卡槽相对应的侧壁上,两个所述第二卡孔对称开设在位于第一卡孔正下方内腔的相对腔壁上,所述卡杆插设在第一卡孔与对应的卡槽内,所述推杆插设在第二卡孔内,位于所述内腔内推杆和卡杆相向的一端均与连接杆固定连接,两根所述第一弹簧对称固定连接在两个所述连接杆相向的杆壁之间。
优选的,两个所述第一弹簧之间连接杆的杆壁上开设有滑孔,两个所述滑孔之间共同滑动连接有滑杆,所述滑杆的两端均穿过滑孔并向外延伸,且与内腔的腔壁固定连接。
优选的,所述防滑板的顶部固定连接有磨砂层。
优选的,两根所述推杆相背的一端均固定连接有橡胶垫。
优选的,所述底板、前盖板和后盖板上均涂有防锈漆。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种具有防结冰除湿功能的平板制动检验台,具备以下有益效果:
该具有防结冰除湿功能的平板制动检验台,通过设置连接槽、卡槽、内腔、第一卡孔、第二卡孔、卡杆、推杆、连接杆和第一弹簧组成一个连接机构,对两根推杆施加相向的推力便可使防滑板与连接块分离,进而可以取下防滑板,便于对防滑板进行清理,防止防滑板结冰和粘湿的情况发生。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型使得防滑板便于拆下,进而便于防滑板的清理,防止防滑板结冰和粘湿的情况发生。
附图说明
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