[实用新型]料车顶升机构有效
申请号: | 201921172209.0 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210882421U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 马德任;王伟臣;霍星佐 | 申请(专利权)人: | 上海君屹工业自动化股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨 |
地址: | 201807 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车顶 机构 | ||
本实用新型涉及一种料车顶升机构,包括支座、料车载架、顶升气缸和机械自锁机构,支座为包括第一支座单元和第二支座单元的分体式结构,第一支座单元和第二支座单元上分别安装有可升降的料车载架,料车载架上设有能够对料车进行定位的定位销,两侧的料车载架分别与顶升气缸连接并能够通过顶升气缸驱动沿支座升降运动,支座的顶部设有能够对顶升到位的料车载架进行定位锁定的机械自锁机构。本实用新型结构简单,运行稳定,保证顶升定位的准确性。
技术领域
本实用新型属于料车输送的技术领域,特别是涉及一种料车顶升机构。
背景技术
料车顶升机构是能够将搭载工件的料车顶升到指定位置的输送机构,广泛应用于汽车合装上顶盖工位。现有的料车顶升机构普遍存在结构过于复杂、运行不稳定、顶升位置不准确等方面的弊端。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种料车顶升机构,结构简单,运行稳定,保证顶升定位的准确性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种料车顶升机构,包括支座、料车载架、顶升气缸和机械自锁机构,所述支座为包括第一支座单元和第二支座单元的分体式结构,所述第一支座单元和第二支座单元上分别安装有可升降的料车载架,所述料车载架上设有能够对料车进行定位的定位销,两侧的料车载架分别与顶升气缸连接并能够通过顶升气缸驱动沿支座升降运动,所述支座的顶部设有能够对顶升到位的料车载架进行定位锁定的机械自锁机构。
所述料车载架整体呈直角Z型,所述料车载架的顶部与顶升气缸的伸缩杆连接、底部为料车的支撑部能够与料车形成配合支撑。
所述定位销设置于料车载架底部的支撑部上。
所述料车载架的两侧对应安装有滑动导向组件,所述料车载架通过滑动导向组件可升降地安装在第一支座单元和第二支座单元上。
所述第一支座单元和第二支座单元的两侧为U型槽钢,所述滑动导向组件安装在U型槽钢上并通过导向轮沿U型槽钢导向滑动。
所述机械自锁机构包括限位块、压块和气缸,所述料车载架顶升到位后通过限位块进行定位,所述压块通过气缸驱动伸出对料车载架进行压紧锁定。
所述顶升气缸竖直安装在第一支座单元和第二支座单元上。
有益效果
在本实用新型中,料车通过料车载架进行搭载和定位,通过升降气缸驱动能够将料车顶升到指定高度并定位锁紧,结构简单,运行稳定,能够保证顶升定位的准确性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的正面结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1和图2所示的一种料车顶升机构,包括支座1、料车载架2、顶升气缸3和机械自锁机构4。
支座1为分体式结构,包括相互对称设置的第一支座单元1-1和第二支座单元1-2。第一支座单元1-1和第二支座单元1-2上分别安装有可升降的料车载架2,顶升气缸3竖直安装在第一支座单元1-1和第二支座单元1-2上,两侧的料车载架2分别与顶升气缸3连接,并通过顶升气缸3驱动沿支座1进行升降运动。
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