[实用新型]应用于牵引车的楔块制动器

说明书

本实用新型提出了应用于牵引车的楔块制动器，包括制动气室、扩张器、制动底板、制动蹄，技术核心是：所述扩张器是双向扩张器，双向扩张器安装在制动底板上，双向扩张器的两个调整套分别与2个制动蹄的另一端接触，2个制动蹄的另一端之间设有回位弹簧，安装时制动气室连接在牵引车的桥壳上，制动气室的膜片与双向扩张器的推杆连接，通过推杆上的楔块实现双向扩张器的两个调整套向外移动，从而推动制动蹄向外摆动。本实用新型把楔块制动器应用于牵引车，制动时在制动气室的作用下实现双向扩张器的两个滑动头向外移动，迫使制动蹄与制动鼓接触，从而产生摩擦力矩使车辆减速或停驻；并且结构简单、机械效率高、可靠性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车楔块制动器，尤其在应用于牵引车的楔块制动器。

背景技术

目前，牵引车的制动器是常规的鼓式制动器，由制动气室、制动凸轮轴支架、制动调整臂、制动底板、制动蹄总成组成，结构复杂、质量重，机械效率低，在超载或特殊情况下制动可靠性差。

楔块制动器是汽车鼓式制动器的一种，主要包括制动气室、扩张器、制动底板、制动蹄。

发明内容

本实用新型提出应用于牵引车的楔块制动器，既能保证了制动效果，又降低了制动器的质量和简化制动器结构，便于牵引车桥的布置，并且提高了机械效率。

本实用新型的技术方案为：应用于牵引车的楔块制动器，包括制动气室、扩张器、制动底板、制动蹄，在制动底板上对称布置2个制动蹄，制动底板的安装孔中过盈配合安装有制动蹄衬套，2个制动蹄的一端通过两个蹄片轴支撑在制动蹄衬套中，其特征在于：所述扩张器是双向扩张器，双向扩张器安装在制动底板上，双向扩张器的两个调整套分别与2个制动蹄的另一端接触，2个制动蹄的另一端之间设有回位弹簧，安装时制动气室连接在牵引车的桥壳上，制动气室的膜片与双向扩张器的推杆连接，通过推杆上的楔块实现双向扩张器的两个调整套向外移动，从而推动制动蹄向外摆动。

本实用新型的有益效果是：把楔块制动器应用于牵引车，制动时在制动气室的作用下实现双向扩张器的两个滑动头向外移动，迫使制动蹄与制动鼓接触，从而产生摩擦力矩使车辆减速或停驻；并且结构简单、机械效率高、可靠性好。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，进一步描述本实用新型：应用于牵引车的楔块制动器，包括制动气室4、扩张器3、制动底板1、制动蹄2，在制动底板1上对称布置2个制动蹄2，制动底板的安装孔中过盈配合安装有制动蹄衬套7，2个制动蹄2的一端通过两个蹄片轴6支撑在制动蹄衬套7中，所述扩张器3是双向扩张器，双向扩张器安装在制动底板1上，双向扩张器的两个调整套分别与2个制动蹄2的另一端接触，2个制动蹄的另一端之间设有回位弹簧5，安装时制动气室4连接在牵引车的桥壳上，制动气室4的膜片与双向扩张器的推杆连接，通过推杆上的楔块实现双向扩张器的两个调整套向外移动，从而推动制动蹄向外摆动。

对于本领域技术人员而言，在不背离本实用新型的技术构思下所做的简单组合、等同替换、进一步改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。