[实用新型]一种雨刮刮臂的安装辅助固定装置有效

专利信息
申请号: 201921172366.1 申请日: 2019-07-24
公开(公告)号: CN210364147U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 朱瑞环 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
主分类号: B62D65/16 分类号: B62D65/16
代理公司: 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 代理人: 王鸿远
地址: 101300 北京市顺义*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 雨刮刮臂 安装 辅助 固定 装置
【说明书】:

本实用新型涉及车用雨刮器辅助安装设备技术领域,尤其涉及一种雨刮刮臂的安装辅助固定装置;包括底板,所述底板上设有第一固定支架和第二固定支架;所述第一固定支架的下端设有第一玻璃卡接槽,所述第一固定支架的上端设有刮臂限位槽;所述第二固定支架的下端设有第二玻璃卡接槽,所述第二固定支架的上端设有刮臂限位板;所述底板的靠近所述第二固定支架的一端设有定位缺口;本实用新型所公开的雨刮刮臂的安装辅助固定装置,通过设置第一固定支架和第二固定支架,解决现有安装无夹具、用刮片定位不稳定的问题,提高安装精度;解决两个工人操作的问题,降低人工成本。

技术领域

本实用新型涉及车用雨刮器辅助安装设备技术领域,尤其涉及一种雨刮刮臂的安装辅助固定装置。

背景技术

现有雨刮刮臂的安装是将刮片和刮臂总成首先挂接在电机的输出轴上,然后按压刮臂使刮片与前风窗玻璃贴合,将刮片与玻璃上的标记为雨刮初始位置的定位点重合。重合后,一个工人保持这个位置状态不变,另一个工人打螺母固定。

中国专利CN201020506689.2公开了一种汽车尾门雨刮器固定支架,其包括主体部分,分设于所述主体部分相对两侧的第一部分和第二部分,在所述主体部分、第一部分和第二部分上分别设置有用于与汽车尾门内板相连接的第一连接部、第一部分连接部和第二部分连接部,并且所述第一连接部呈一体化结构。还公开了一种用于装设上述汽车尾门雨刮器固定支架的汽车尾门内板,其上设置有与汽车尾门外板沿垂直方向进行连接的连接支撑部,以增强汽车尾门雨刮器固定支架的支撑刚度;结构设计合理、使用性能可靠且易于维护,采用其能够有效地提高现有雨刮器固定支架的刚度80%以上,并且可以显著降低雨刮器在工作时产生的振动和噪声,因此颇具推广和应用价值。

目前,国内很多主机厂都采用上述的安装和固定方式,但此安装固定方式存在如下缺点:(1)刮臂压平,使刮片与玻璃上的定位点重合。由于刮片为倒三角结构,三角的尖端(宽0.6mm)与玻璃接触,不能保持稳定的状态,刮臂压平状态时,刮片接触区域弯曲变形,使定位不精确;(2)刮臂的安装需要两个工人的配合完成,造成人工成本的增加;(3)刮臂首先压紧;然后工人人工寻找定位原点对齐;再然后要一直保持这个按压对齐状态,不能中间松开或者离开,否则就要重新定位。这样的操作,造成生产周期长且生产一致性无法保证;(4)人工压紧的这种状态,在打螺母固定的时候,刮臂会随着螺栓的打紧而有转动,使得刮臂最终固定位置不在定位位置,造成雨刮位置不准确,不符合设计要求,重新返工。

因此,为了解决上述问题,急需发明一种新的雨刮刮臂的安装辅助固定装置。

发明内容

本实用新型的目的在于:提供一种雨刮刮臂的安装辅助固定装置,解决现有安装无夹具、用刮片定位不稳定的问题,提高安装精度。

本实用新型提供了下述方案:

一种雨刮刮臂的安装辅助固定装置,包括底板,所述底板上设有第一固定支架和第二固定支架,所述第一固定支架和所述第二固定支架分别与所述底板固定连接;所述第一固定支架的下端设有用于与前风窗玻璃进行卡接固定的第一玻璃卡接槽,所述第一固定支架的上端设有用于卡接限位刮臂总成的刮臂限位槽;所述第二固定支架的下端设有用于与前风窗玻璃进行卡接固定的第二玻璃卡接槽,所述第二固定支架的上端设有用于卡接限位刮臂总成的刮臂限位板,所述刮臂限位板的设置方向与所述刮臂限位槽的设置方向对应;所述底板的靠近所述第二固定支架的一端设有用于与雨刮电机总成的输出轴进行卡接定位的定位缺口。

优选地,所述刮臂限位槽包括在刮臂长度方向上成角度设置的第一刮臂槽板和第二刮臂槽板,所述第一刮臂槽板的一端与所述第一固定支架固定连接,另一端悬臂设置;所述第二刮臂槽板的一端与所述第一固定支架固定连接,另一端悬臂设置。

优选地,所述刮臂限位板的一端与所述第二固定支架固定连接,另一端悬臂设置。

优选地,所述第一玻璃卡接槽和所述第二玻璃卡槽的设置方向相同,且与所述刮臂限位槽的设置方向垂直。

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