[实用新型]一种汽车生产流水线用钢结构固定件

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产流水线用钢结构固定件，属于固定件领域，包括底座，底座的上端面中部开设有定位槽，底座的内部两侧均开设有腔室，腔室的内部滑动连接有滑板，滑板的下端侧面固定安装有螺纹套筒，腔室的一侧通过轴承固定安装有螺纹轴，螺纹轴的一端螺纹连接于螺纹套筒的内部，螺纹轴的另一端部开设有第一凹槽，第一凹槽的内部滑动连接有滑杆，滑杆的侧面滑动套接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定连接于滑杆的一端，第一弹簧的另一端固定连接于第一凹槽的端部侧面。该汽车生产流水线用钢结构固定件，通过转动螺纹轴，在螺纹套筒的作用下，可控制固定块移动，从而可将工件固定住，固定较为方便。

技术领域

本实用新型涉及固定件领域，更具体地说，涉及一种汽车生产流水线用钢结构固定件。

背景技术

汽车在生产制成的过程中在对工件进行流水线运送时，需要将工件固定住，以免工件脱落。

传统的汽车生产流水线用钢结构固定件通常是紧固螺栓将固定块和工件固定在一起来将工件固定在流水线上，固定较为麻烦，且传统的汽车生产流水线用钢结构固定件上的固定块通常与固定装置焊接在一起，在长时间使用后，固定块磨损较为严重，从而导致固定不够稳定，装卸较为麻烦，更换较为不便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车生产流水线用钢结构固定件，通过转动螺纹轴，在螺纹套筒的作用下，可控制固定块移动，从而可将工件固定住，固定较为方便，通过按压按钮，可将卡块推出通孔，从而可将固定块从滑板上拆除，进行更换，更换较为方便。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车生产流水线用钢结构固定件，包括底座，所述底座的上端面中部开设有定位槽，所述底座的内部两侧均开设有腔室，所述腔室的内部滑动连接有滑板，所述滑板的下端侧面固定安装有螺纹套筒，所述腔室的一侧通过轴承固定安装有螺纹轴，所述螺纹轴的一端螺纹连接于螺纹套筒的内部，所述螺纹轴的另一端部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的另一端固定安装有把手，所述把手的侧面四周均匀开设有定位孔，所述定位孔滑套接于底座侧面位于螺纹轴上下两侧固定安的定位杆的侧面，所述底座的上端面两侧开设有通槽，所述滑板上端侧面滑动连接于通槽的内部，所述滑板的上端一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部滑动连接有固定块，通过转动螺纹轴，在螺纹套筒的作用下，可控制固定块移动，从而可将工件固定住，固定较为方便，通过按压按钮，可将卡块推出通孔，从而可将固定块从滑板上拆除，进行更换，更换较为方便。

进一步的，所述滑杆与第一凹槽均为方形结构，可避免在转动把手时，滑杆在第一凹槽内转动，从而影响螺纹轴转动。

进一步的，所述滑杆的侧面滑动套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接于滑杆的一端，所述第一弹簧的另一端固定连接于第一凹槽的端部侧面，可使得定位孔套接在定位杆上，将把手固定住，从而将螺纹轴固定住，避免在使用时固定块松脱。

进一步的，所述固定块的上端面一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部滑动连接有卡块，所述卡块上端滑动连接于安装槽上端面开设的通孔内部，可将固定块固定在安装槽内，避免在使用时固定块掉落。

进一步的，所述卡块的下端面固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接于第二凹槽的下端面，可将卡块推入通孔的内部，防止卡块脱离通孔。

进一步的，所述通孔的内部上端滑动连接有按钮，所述按钮的下端面接触连接于卡块的上端面，通过按压按钮，可将卡块推出通孔，即可将固定块与安装槽分离，方便更换。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过转动螺纹轴，在螺纹套筒的作用下，可控制固定块移动，从而可将工件固定住，固定较为方便，通过按压按钮，可将卡块推出通孔，从而可将固定块从滑板上拆除，进行更换，更换较为方便。