[实用新型]一种用于汽车座椅的头枕

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车座椅的头枕，本实用新型涉及汽车座椅头枕技术领域，用于汽车座椅的头枕，包括靠枕、横杆以及立板，横杆设有至少十根并垂直等距固定于靠枕内部，且立板位于靠枕右面下方位置；靠枕内部中间靠右侧垂直固定有隔板，且隔板左面开设有至少十个垂直等距排布的通孔，至少十根横杆分别从右至左穿过每个通孔，且横杆右端水平焊接有弹簧，弹簧贯穿于通孔内部，弹簧右端固定有垫板，且垫板右面与靠枕内壁右侧接触，横杆左端通过粘合剂粘接有垫片，且靠枕左端中部卡入有与其为一体的软垫，垫片左面与软垫内壁平行；本实用新型的有益效果在于：实现根据颈椎的弧度和力度进行调整/倚靠的同时方便存放物品。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅头枕技术领域，尤其是涉及一种用于汽车座椅的头枕。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部，由于每个人的颈椎弧度都不同，并且倚靠在头枕上时，其力度不一，而传统的头枕难以根据使用者的颈椎弧度和力度来调整相匹配的角度和软度，再是，常规的汽车头枕其使用功能单一，在实现靠头作用的同时难以同时实现存放物品。

实用新型内容

为了解决目前难以根据颈椎弧度、力度来调整角度和不具备存放物品功能的问题，本实用新型的目的是提供一种用于汽车座椅的头枕。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于汽车座椅的头枕，包括靠枕、横杆以及立板，所述横杆设有至少十根并垂直等距固定于靠枕内部，且所述立板位于靠枕右面下方位置；

所述靠枕内部中间靠右侧垂直固定有隔板，且所述隔板左面开设有至少十个垂直等距排布的通孔，至少十根所述横杆分别从右至左穿过每个所述通孔，且所述横杆右端水平焊接有弹簧，所述弹簧贯穿于通孔内部，所述弹簧右端固定有垫板，且所述垫板右面与靠枕内壁右侧接触，所述横杆左端通过粘合剂粘接有垫片，且所述靠枕左端中部卡入有与其为一体的软垫，所述垫片左面与软垫内壁平行；

所述立板包括圆杆、圆盘以及方盒，且所述圆杆水平贯穿于立板前后两面上方位置，所述圆杆两端末尾表面均开设有螺纹槽，且所述圆盘套入于圆杆两侧末端并通过螺纹槽与圆杆螺纹连接，所述方盒固定于立板右面下方，且所述方盒内壁左右两侧上方均开设有两道上下平行的滑槽，两道所述滑槽内均设有与方盒前后滑动连接的推板，且两个所述推板上表面靠前方中心位置均开有手扣，所述方盒上方开有与其内部相通的通槽。

优选的，所述软垫左面中部以及中部上下侧均开有半圆槽，三个所述半圆槽内均卡入有按摩珠。

优选的，且位于靠枕内部中间位置的四根弹簧长度分别为其他弹簧长度的两倍。

优选的，所述靠枕右面前后侧中心位置均通过螺丝固定有连接块，且所述连接块前面右侧开有直径小于圆杆的圆孔。

优选的，所述圆杆前后两端分别穿过两个连接块中的圆孔，并使得两个所述圆盘分别平行于两个所述连接块的前后侧，且所述立板通过圆杆和连接块与靠枕连接为一体。

优选的，两个所述推板的宽度之和为通槽的总宽度，且两个所述推板上下平行。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：使用者将头部倚靠在软垫的左面，横杆将会随着弹簧也向右侧压动，利用四根长度最长的弹簧，能够有效增加横杆的弹性空间，使其能够有较大的回弹力，这样靠枕不仅能够根据使用者的颈椎弧度和倚靠力度进行一个对应的调整，并且使得靠枕能够更加服帖颈椎，大大提高了使用者使用靠枕的舒适感；

利用两个圆盘能够起到限位作用，避免圆杆从圆孔中跑出，而通过立板中的方盒，使用者便可以存放一下物品在方盒内，使用者将两个推板分别推至通槽的内部前后侧，便可以将通槽进行封闭，防止车辆行驶时，物品从方盒内跑出的现象发生，如此一来，在实现倚靠头枕的同时使用者还可以存放物品，大大提高了使用者使用靠枕的便捷性。