[实用新型]一种卧式旋转压缩机泵体及其吸油罩组件

说明书

本实用新型公开了一种卧式旋转压缩机泵体及其吸油罩组件，在压缩机刚启动时，能够使润滑油快速的达到各个润滑部位，吸油罩为一端开口的圆柱体，内部设置有空腔，吸油管一端穿过吸油罩周面底部，伸入至吸油罩的空腔内，吸油管伸入长度大于吸油罩半径，吸油管穿过吸油罩外壳的部分与吸油罩外壳密封连接。吸油罩开口端与压缩机内部的下轴承密封固定连接，使吸油罩内部形成密封腔体；密封腔体与压缩机内部的曲轴开口端联通；吸油管伸出吸油罩的一端伸入至压缩机的底部油池中。

技术领域

本实用新型属于压缩机制造领域，涉及一种卧式旋转压缩机泵体及其吸油罩组件。

背景技术

卧式压缩机的供油原理及供油结构有别于空调立式压缩机，供油结构承担着润滑油运输的功能，将润滑油从油池输送到各运动副，其设计结构的好坏直接影响到压缩机的可靠性。

现有的压缩机刚启动时，特别是长时间停机后再次启动时，在系统压差未建立前，压缩机内油池的油面不能满足工作要求，不能及时到达各个润滑部位，造成压缩机磨损，造成损坏。很大比例的压缩机失效，是由启动时润滑不足所引起的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种卧式旋转压缩机泵体及其吸油罩组件，在压缩机刚启动时，能够使润滑油快速的达到各个润滑部位。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种吸油罩组件，包括吸油罩和吸油管；

吸油罩为一端开口的圆柱体，内部设置有空腔，吸油管一端穿过吸油罩周面底部，伸入至吸油罩的空腔内，吸油管伸入长度大于吸油罩半径，吸油管穿过吸油罩外壳的部分与吸油罩外壳密封连接。

优选的，吸油罩开口端径向延伸为圆盘，吸油罩的圆盘的端面上分布若干个圆孔。

进一步，吸油罩圆盘朝向吸油罩的一端，端面上的圆孔部位均设置有凹槽。

优选的，吸油管伸入长度与吸油罩半径，差值不超过25mm。

一种卧式旋转压缩机泵体，包括上述任意一项所述的吸油罩组件；

吸油罩开口端与压缩机内部的下轴承密封固定连接，使吸油罩内部形成密封腔体；密封腔体与压缩机内部的曲轴开口端联通；吸油管伸出吸油罩的一端伸入至压缩机的底部油池中。

优选的，吸油罩周面底部，设置在与压缩机的底部油池最接近的位置。

优选的，吸油罩开口端与下轴承的轴颈周面过盈配合。

优选的，下轴承一端径向延伸为圆盘。

进一步，吸油罩的圆盘部位与下轴承的圆盘部位通过螺钉连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过将吸油罩与下轴承密封形成密封腔体，吸油管与油池联通的同时，伸入至密封腔体中，与密封腔体底部形成高度差，使压缩机停机后，在密封腔内存有供压缩机启动时使用的润滑油，不会顺着吸油管或吸油罩的缝隙回到油池中，能够在压缩机刚启动时，使润滑油快速的达到各个润滑部位，从而达到保护压缩机的目的。

进一步，吸油罩的周面底部，是位于吸油罩的外壳与压缩机的底部油池最接近的部位，使油液流动的距离最短，降低油液抽取所需的压力差，能够最快的将润滑油抽取至吸油罩内。

进一步，吸油罩与下轴承通过螺栓连接，连接可靠，防止压缩机工作及运输过程中，吸油罩脱落。

进一步，圆孔部位均设置有凹槽，使螺栓不会超过圆盘端面，节省空间。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的吸油罩的结构示意图；