[实用新型]一种道路桥梁工程防护装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁工程防护装置，包括桥梁杆和支柱，所述桥梁杆的数量为两个，且两个桥梁杆上下对称设置，且两个桥梁杆均匀设置有若干个支柱，所述支柱的前侧设置有防撞板，且防撞板的背面通过弹簧杆与固定板的正面固定连接，所述固定板的正面与桥梁杆的背面贴合，所述固定板与桥梁杆之间通过螺栓b可拆卸连接；通过设置防撞板和防护板，防撞板和防护板可以对立柱进行有效的保护，避免车辆装上立柱导致立柱受损，通过设置弹簧杆，防撞板受到撞击时，弹簧杆可以收缩为防撞板提供很好的缓冲性能，降低车辆通过防撞板对立柱的冲击，通过设置硅胶垫，当车辆撞击防护板时，硅胶垫也可以缓冲降低撞击力度。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁工程防护装置。

背景技术

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系。

现在桥梁一般不存在防护装置，因此如果有车辆不小心偏离行驶路线而撞到桥梁的边缘，轻则导致车辆受损，重则导致桥梁受损，桥梁受损降低了安全性能，为人们的出行带来了安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁工程防护装置，通过设置防撞板和防护板，防撞板和防护板可以对立柱进行有效的保护，避免车辆装上立柱导致立柱受损，通过设置弹簧杆，防撞板受到撞击时，弹簧杆可以收缩为防撞板提供很好的缓冲性能，降低车辆通过防撞板对立柱的冲击，通过设置硅胶垫，当车辆撞击防护板时，硅胶垫也可以缓冲降低撞击力度，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁工程防护装置，包括桥梁杆和支柱，所述桥梁杆的数量为两个，且两个桥梁杆上下对称设置，且两个桥梁杆均匀设置有若干个支柱，所述支柱的前侧设置有防撞板，且防撞板的背面通过弹簧杆与固定板的正面固定连接，所述固定板的正面与桥梁杆的背面贴合，所述固定板与桥梁杆之间通过螺栓b可拆卸连接，所述螺栓b的数量为两个，且两个螺栓b上下对称设置，所述防撞板正面的四角处均开设有安装孔，所述防撞板的数量为两个，且两个防撞板左右对称设置，所述防撞板的前侧设置有若干个防护板，且若干个防护板从左往右均匀排列设置，且每两个防护板背面的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的背面固定连接有支撑杆，且两个支撑杆相对的一端均与合页的外表面活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防护板的正面固定连接有硅胶垫，所述硅胶垫正面的四角处均设置有螺栓a，且螺栓a背面的一端贯穿硅胶垫和防护板并螺纹连接在安装孔内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述弹簧杆的数量为四个，且四个弹簧杆分别设置在防撞板背面的四角处。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述弹簧杆主要由弹簧和伸缩杆组成，且弹簧套接在伸缩杆的外表面，所述弹簧和伸缩杆正面的一端和背面的一端分别与防撞板的背面和固定板的正面固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防撞板的背面固定连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的道路桥梁工程防护装置，通过设置防撞板和防护板，防撞板和防护板可以对立柱进行有效的保护，避免车辆装上立柱导致立柱受损，通过设置弹簧杆，防撞板受到撞击时，弹簧杆可以收缩为防撞板提供很好的缓冲性能，降低车辆通过防撞板对立柱的冲击，通过设置硅胶垫，当车辆撞击防护板时，硅胶垫也可以缓冲降低撞击力度。