[实用新型]预约充电控制装置有效
申请号: | 201921174908.9 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210437026U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 王克坚;马强 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/66 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 衣淑凤;宋志强 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预约 充电 控制 装置 | ||
1.一种预约充电控制装置,其特征在于,该装置包括:定时器和单刀双掷型继电器,单刀双掷型继电器包括单刀双掷开关和线圈,其中:
定时器、继电器和蓄电池组成串联回路;
继电器的单刀双掷开关的可动触点与车辆充电插座连接;
继电器的单刀双掷开关的常闭触点与车辆的电池管理系统BMS连接。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,
当定时器未被设置定时时,定时器内部线路断开,则继电器的线圈未通电,继电器的可动触点与常闭触点接通,车辆充电插座与BMS之间的连接导通;
当定时器被设置定时但未到达定时时刻时,定时器内部线路导通,则继电器的线圈通电,继电器的可动触点与线圈吸合后与常开触点接通,车辆充电插座与BMS之间的连接断开;
当定时器到达定时时刻时,定时器内部线路断开,则继电器的线圈断开通电,继电器的可动触点从线圈弹开后与常闭触点接通,车辆充电插座与BMS之间的连接导通。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述继电器的单刀双掷开关的常开触点悬空。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述继电器的单刀双掷开关的可动触点与车辆充电插座之间通过硬线连接。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述继电器的单刀双掷开关的常闭触点与车辆的BMS之间通过硬线连接。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,车辆的充电插座连接充电插枪。
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