[实用新型]一种船舶维修用船体迁移装置有效
申请号: | 201921175091.7 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210680837U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 高春生;郑守平;游英波;刘明;李安全 | 申请(专利权)人: | 福建宝中海洋工程股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 陈为志 |
地址: | 350000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 维修 船体 迁移 装置 | ||
1.一种船舶维修用船体迁移装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶面上设有置物台(2),底部设有多个车轮(14),前端面和后端面上均设有放置板(5),放置板(5)上均设有转动电机(6);置物台(2)的一侧端部内竖直设有转动轴(4),转动轴(4)两端分别由置物台(2)的前端面和后端面穿出,转动轴(4)转动连接在置物台(2)内,转动轴(4)的两端分别和与其同侧的转动电机(6)的主轴传动连接在一起;置物台(2)设有转动轴(4)的端部上设有运输板(3),运输板(3)靠置物台(2)侧的端部与转动轴(4)的两端固定连接;运输板(3)内设有主动轮(31)、从动轮(32)和驱动电机(33),主动轮(31)设在运输板(3)远离置物台(2)侧的端部位置,从动轮(32)设在运输板(3)靠近置物台(2)侧的端部位置,驱动电机(33)设在主动轮(31)的一侧,且驱动电机(33)的主轴与主动轮(31)传动连接,主动轮(31)和从动轮(32)之间通过设有的输送带(34)传动连接在一起,输送带(34)的顶部穿出运输板(3)的顶面。
2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用船体迁移装置,其特征在于:所述置物台(2)的顶面上设有滑槽(16)、限位板(9)和气缸(10),滑槽(16)沿与置物台(2)前端面平行的方向在置物台(2)顶面上设置,限位板(9)竖直向上设置在置物台(2)的顶面上,限位板(9)的底面上设有滑块(15),滑块(15)滑动连接在滑槽(16)内,限位板(9)通过滑块(15)与滑槽(16)的连接与置物台(2)滑动连接在一起,限位板(9)靠运输板(3)侧的侧壁上设有多个电磁吸盘(11);气缸(10)设置在限位板(9)远离运输板(3)的一侧,气缸(10)的活塞杆端与限位板(9)远离运输板(3)侧的侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶维修用船体迁移装置,其特征在于:所述底座(1)远离运输板(3)侧的侧壁上设有推把(12),底座(1)的前端面上设有控制器(13),控制器(13)与转动电机(6)、驱动电机(33)、气缸(10)和电磁吸盘(11)电连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶维修用船体迁移装置,其特征在于:所述置物台(2)的顶面向下凹陷设置有凹槽(17),凹槽(17)设置在置物台(2)靠运输板(3)侧的端部位置,凹槽(17)内设置有辅助轴(18),辅助轴(18)在凹槽(17)内呈与置物台(2)的前端面垂直设置,辅助轴(18)的两端与凹槽(17)内的两侧壁固定连接,辅助轴(18)上嵌套有辅助滑轮(19),辅助滑轮(19)与辅助轴(18)转动连接,辅助滑轮(19)的部分轴壁的水平高度高出置物台(2)的顶面。
5.根据权利要求1所述的一种船舶维修用船体迁移装置,其特征在于:所述运输板(3)的底面上向下设置有支撑架(7),支撑架(7)的底端部上包裹有海绵垫(8)。
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