[实用新型]一种大型船舶外漆修补装置

权利要求书

1.一种大型船舶外漆修补装置，包括机架（1）、驱动轴（4）和移动轮（3），其特征在于：所述机架（1）的两侧侧壁上均设有固定架（2），两侧固定架（2）之间设有驱动轴（4），驱动轴（4）的两端分别与两侧固定架（2）转动连接，移动轮（3）设在驱动轴（4）上；机架（1）的顶面上设有驱动机箱（5）和储漆罐（7），驱动机箱（5）内设有驱动电机（51），驱动电机（51）的主轴与驱动轴（4）传动连接；储漆罐（7）固定连接在机架（1）的顶面上，储漆罐（7）内部设有抽料泵（71），储漆罐（7）的顶面上设有第一放置板（8），第一放置板（8）顶面上设有转动机箱（9），转动机箱（9）内设有转动电机（91），转动电机（91）的主轴上固定连接有竖直向上穿出转动机箱（9）的转动轴（10），转动轴（10）的轴壁上水平设有沿远离转动轴（10）方向延伸的支撑架（15），支撑架（15）的中部为贯通状，支撑架（15）远离转动轴（10）的端部处竖直向上设有固定板（16），支撑架（15）靠近中部贯通状的两侧侧壁上均开有滑槽（24），支撑架（15）上水平设有多个夹块（21），夹块（21）的两侧设有滑块（23），滑块（23）将多个夹块（21）固定连接在一起，滑块（23）穿入滑槽（24）内并与滑槽（24）滑动连接，夹块（21）通过滑块（23）与滑槽（24）的连接与支撑架（15）滑动连接在一起；夹块（21）上夹持有输送软管（13），输送软管（13）一端设有喷枪（17），另一端穿入储漆罐（7）内与抽料泵（71）的出料端连接；转动轴（10）的顶面上设有第二放置板（11），第二放置板（11）的顶面上设有丝杠电机（12），丝杠电机（12）的主轴上固定连接有丝杠（14），丝杠（14）与放置板同向且平行设置，且丝杠（14）向外延伸的端部与固定板（16）转动连接，丝杠（14）上设有丝杠螺母（19）和第一连接块（18），丝杠螺母（19）与第一连接块（18）固定连接，丝杠螺母（19）与丝杠（14）螺接，第一连接块（18）与丝杠（14）滑动连接，第一连接块（18）的底部设有第二连接块（20），第二连接块（20）一端与第一连接块（18）的底面固定连接，另一端与其中一个夹块（21）的顶面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种大型船舶外漆修补装置，其特征在于：所述夹块（21）的数量为2个，在支撑架（15）上呈前后分布，第二连接块（20）与靠近转动轴（10）侧的夹块（21）的顶面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种大型船舶外漆修补装置，其特征在于：所述机架（1）的顶面上设有搅拌电机（6），搅拌电机（6）设在储漆罐（7）的一侧，搅拌电机（6）的主轴上设有穿入储漆罐（7）内的搅拌轴（61），搅拌轴（61）的轴壁上设有搅拌杆（62）。

4.根据权利要求1所述的一种大型船舶外漆修补装置，其特征在于：所述机架（1）的顶面上还设有用于外界用绳索吊挂住机架（1）的吊板（22）。

5.根据权利要求1所述的一种大型船舶外漆修补装置，其特征在于：所述固定架（2）的数量为4个，在机架（1）的同侧侧壁上均分布有2个，且机架（1）两侧的固定架（2）呈对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种大型船舶外漆修补装置，其特征在于：所述移动轮（3）包括轮毂（31）、环形永磁铁（32）和防滑车轮套（33），轮毂（31）、环形永磁铁（32）和防滑车轮套（33）依次向外设置，轮毂（31）的中部设有供驱动轴（4）穿过的通孔，防滑车轮套（33）的外壁设有多个用于增大摩擦力的防滑突起。

7.根据权利要求1所述的一种大型船舶外漆修补装置，其特征在于：所述移动轮（3）在每条驱动轴（4）上均设有2个。