[实用新型]一种改良型数控四辊型材弯曲机液压系统

说明书

本实用新型公开了一种改良型数控四辊型材弯曲机液压系统，包括左边辊油缸、右边辊油缸、下辊油缸、左支撑升降油缸、右支撑升降油缸、左支撑旋转油缸、右支撑旋转油缸、左支撑拖板进油缸和右支撑拖板进油缸，该种改良型数控四辊型材弯曲机液压系统，通过将原有多组进口高价伺服液压阀控制的液压系统改进为一个伺服液压阀控制多个油缸的方法，有效的控制了液压系统的制造成本，从而使得整个设备的制造价格大幅度降低且保持了原有的系统功能，同时也降低了系统的维修率与维修成本，同时本装置在卷制过程中可控性好，有利与提高制品工件的精度，且减小了对人工的要求，实现了一键启动的功能。

技术领域

本实用新型涉及数控设备领域，具体为一种改良型数控四辊型材弯曲机液压系统。

背景技术

数控四辊型材弯曲机是弯曲铝合金异型材、扁钢、方钢、圆钢、角钢、I型钢、H型钢、方管、矩形管、圆管等型材的先进机器，可根据用户的要求订制不同的模具，它包含上辊、下辊和两个侧辊、上辊模具、下辊模具、侧辊模具、左托辊、右托辊、侧辊油缸、下辊油缸、托辊升降油缸、托辊旋转油缸、托辊拖板油缸、液压马达、数控液压系统和电器系统，辊轴的同轴设计有，上轴模具，上轴端部有液压马达连接，上轴下方与之平行的有下轴模具，下轴端部有液压马达直连，下轴模具下装有下辊油缸，下轴两侧均设有侧轴模具，侧轴模具下方均安装有下辊油缸，在两侧辊外侧安装有托辊，两托辊上均安装有升降油缸、旋转油缸、拖板油缸，所有油缸和马达均与液压系统连接，数控四辊型材弯曲机的4辊都是主动辊、有4个独立的液压马达驱动，这赋予了数控四辊型材弯曲机卷制速度快、精度高的优点，但同时，由于其液压系统采用了多组高价格的伺服液压阀控制液压，其价格较为高昂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改良型数控四辊型材弯曲机液压系统，以解决上述背景技术中提出的现有数控四辊型材弯曲机液压系统内部采用了多组高价格的伺服液压阀控制液压导致的价格高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改良型数控四辊型材弯曲机液压系统，包括左边辊油缸、右边辊油缸、下辊油缸、左支撑升降油缸、右支撑升降油缸、左支撑旋转油缸、右支撑旋转油缸、左支撑拖板进油缸和右支撑拖板进油缸，所述左边辊油缸、所述右边辊油缸、所述下辊油缸、所述左支撑升降油缸、所述右支撑升降油缸、所述左支撑旋转油缸、所述右支撑旋转油缸、所述左支撑拖板进油缸和所述右支撑拖板进油缸各自与伺服液压阀集成箱内的多个伺服液压阀液压连通，所述伺服液压阀集成箱与液压系统集成连通。

为了保证液压控制的精确性，所述伺服液压阀集成箱包括分别独立设置的伺服液压阀五、伺服液压阀六、伺服液压阀七、伺服液压阀八、伺服液压阀九、伺服液压阀十、伺服液压阀十一、伺服液压阀十二、伺服液压阀十三、伺服液压阀十四、伺服液压阀十五、伺服液压阀十六、伺服液压阀十七、伺服液压阀十八、伺服液压阀十九、伺服液压阀二十、伺服液压阀二十一和伺服液压阀二十二。

为了控制左边辊油缸和右边辊油缸的液压传动，所述左边辊油缸分别与伺服液压阀五和伺服液压阀十四液压连通，所述右边辊油缸分别与伺服液压阀六和伺服液压阀十五液压连通。

为了控制下辊油缸的液压传动，所述下辊油缸分别与伺服液压阀七和伺服液压阀十六液压连通。

为了控制左支撑升降油缸和左支撑升降油缸的液压传动，所述左支撑升降油缸分别与伺服液压阀八和伺服液压阀十七液压连通，所述右支撑升降油缸分别与伺服液压阀九和伺服液压阀十八液压连通。

为了控制左支撑旋转油缸和右支撑旋转油缸的液压传动，所述左支撑旋转油缸分别与伺服液压阀十和伺服液压阀十九液压连通，所述右支撑旋转油缸分别与伺服液压阀十一和伺服液压阀二十液压连通。

为了控制左支撑拖板进油缸和右支撑拖板进油缸的液压传动，所述左支撑拖板进油缸分别与伺服液压阀十二和伺服液压阀二十一液压连通，所述右支撑拖板进油缸分别与伺服液压阀十三和伺服液压阀二十二液压连通。