[实用新型]电动车

说明书

本实用新型公开了一种电动车，所述电动车包括：车架，所述车架的上端设有刹车手柄，所述车架的前部包覆有中心罩，所述中心罩位于所述刹车手柄的下方；刹车上泵，所述刹车上泵设在所述中心罩内，所述刹车上泵上设有油壶，所述刹车上泵通过刹车线与所述刹车手柄相连。根据本实用新型的电动车，通过在车架前部设置中心罩并使刹车上泵位于中心罩内，合理地利用了电动车的内部空间，同时还能够减小电动车整体的占用空间，使电动车的外形更加小巧美观。而且，将刹车线设在刹车上泵和刹车手柄之间能够使刹车线位于中心罩内的部分更加捋顺且方便地布置在中心罩内，且刹车线在电动车上的占用空间较小，进一步提高了电动车的美观性。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是涉及一种电动车。

背景技术

近年来，越来越多的用户选择油刹电动车作为出行的交通工具，油刹控制系统是通过油压制动传动，反应灵敏且安全性能高。

相关技术中，电动车的油刹控制系统的右侧刹车手柄控制电动车的前轮制动，刹车上泵位于车把处，刹车上泵直接通过油管与前轮处的刹车下泵相连。然而，由于刹车上泵的体积较大，且油管的直径较大，使得电动车整体占用空间较大，美观性较差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电动车，所述电动车的刹车上泵设在电动车中心罩内且通过刹车线与刹车手柄相连，能够合理利用电动车的内部空间，且减小了电动车整体的占用空间，使电动车的外形更美观。

根据本实用新型实施例的电动车，包括：车架，所述车架的上端设有刹车手柄，所述车架的前部包覆有中心罩，所述中心罩位于所述刹车手柄的下方；刹车上泵，所述刹车上泵设在所述中心罩内，所述刹车上泵上设有油壶，所述刹车上泵通过刹车线与所述刹车手柄相连。

根据本实用新型实施例的电动车，通过在车架前部设置中心罩并使刹车上泵位于中心罩内，合理地利用了电动车的内部空间，同时还能够减小电动车整体的占用空间，使电动车的外形更加小巧美观。而且，将刹车线设在刹车上泵和刹车手柄之间能够使刹车线位于中心罩内的部分更加捋顺且方便地布置在中心罩内，且刹车线在电动车上的占用空间较小，进一步提高了电动车的美观性。另外，通过将油壶设在中心罩处的刹车上泵上，缩短了油壶中的油液的流动路径，从而减小了油压，使电动车能够迅速刹车，提高了电动车的安全性。

根据本实用新型的一些实施例，所述刹车线穿过所述中心罩的上部进入到所述中心罩内并与所述刹车上泵连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述刹车上泵设在所述中心罩内的下部。

根据本实用新型的一些实施例，所述中心罩内设有固定支架，其中所述刹车上泵固定在所述固定支架上。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定支架包括本体和从所述本体的边缘向外延伸出且间隔开的两个固定部，所述刹车上泵设在所述固定支架的前侧，两个螺纹紧固件分别穿过两个所述固定部的自由端与所述刹车上泵螺纹连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述刹车上泵的顶部具有与所述刹车线相连的刹车线连接部，所述刹车线连接部上设有调节螺丝。

根据本实用新型的一些实施例，所述电动车的前轮具有刹车盘，所述刹车盘处设有刹车下泵，所述刹车下泵通过油管与所述刹车上泵相连，所述刹车上泵的底部具有与所述油管连接的油管接头。

根据本实用新型的一些实施例，所述油管的一端与所述油管接头相连，所述油管的另一端在所述中心罩内先向上延伸、再穿过所述中心罩后向下与所述刹车下泵连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述刹车手柄和所述刹车上泵分别为两个，两个所述刹车手柄左右间隔设置，两个所述刹车手柄分别通过所述刹车线与两个所述刹车上泵相连。