[实用新型]一种隧道井通风结构有效
申请号: | 201921177444.7 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN210289816U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 刘静;冉利刚;仇宁涛;吴在新 | 申请(专利权)人: | 四川沿江攀宁高速公路有限公司 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00;E21F1/08 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 何佩英 |
地址: | 615000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 通风 结构 | ||
本实用新型公开了一种隧道井通风结构,包括通风井体,通风井体内设置有两个送排风通道,两个送排风通道的下部连通风机房,风机房内设有两个送排风风机机组,风机房连通运输通道的一端,运输通道的另一端连通第一隧道;两个送排风通道的下部分别连通第二洞顶送排风联络通道和第二送排风联络风道,第二洞顶送排风联络通道的末端连通第二隧道的上部。有益效果是:洞的通风井体及地下风机房进行优化组合设置,通过通风结构的设置,能减小洞外通风井体的施工难度;节约土建工程费用;同时还能节约通风井体施工用地及减少环境污染。
技术领域
本实用新型涉及隧道设计、施工技术领域,具体的说,是一种隧道井通风结构。
背景技术
特长隧道,通常是根据隧道的实际长度左右洞分别分区段设置送排风的射流风机、竖通风井体、斜通风井体及地下风机房,其目的是通过送洞外新鲜空气或排洞内的废气、有毒有害气体来置换隧道在营运过程中日常通行车辆排放的废气及在紧急情况下因其它车辆发生交通事故引发火灾排放的有毒有害气体,例如火灾烟雾,确保隧道内驾乘人员的安全。故提出一种隧道井通风结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种隧道井通风结构,减小洞外通风井体的施工难度,节约土建工程费用,节约施工用地及减少环境污染,确认工作人员的安全。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:包括通风井体,所述通风井体内设置有两个送排风通道,所述通风井体端口内轴向设置有用于分隔两个所述送排风通道的中隔板,所述中隔板固定连接用于分离两个所述送排风通道的送排风隔墙,两个所述送排风通道的下部连通风机房,所述风机房内设有两个送排风风机机组,两个所述送排风风机机组分别设置在两个所述送排风通道下端内,所述风机房与所述送排风通道下端连通,所述风机房连通运输通道的一端,所述运输通道的另一端连通第一隧道,所述运输通道与所述第一隧道连通处设有第一送排风下风口;两个所述送排风通道的下端通过所述风机房分别连通第二洞顶送排风联络通道和第二送排风联络风道,所述第二洞顶送排风联络通道的末端连通第二隧道的顶部,所述第二隧道内靠近所述第二洞顶送排风联络通道处设有使送排风转向的第二洞顶送排风联络通道隔墙,所述第二洞顶送排风联络通道隔墙上设有第二洞顶送排风道底板,所述第二洞顶送排风道底板上设有第二洞顶送排风上风道出口,所述第二送排风联络风道远离所述风机房一端连通第二隧道,所述第二送排风联络风道与所述第二隧道连通处设有第二送排风下风口。
本实用新型的有益效果是:通过在两个分隔的送排风通道设置风机组,可对隧道进行送新鲜空气和排出有害气体,保证了隧道工作人员的安全,发生交通事故引发气体能及时排出。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,两个送排风风机机组的风机采用轴流风机。
采用上述进一步方案的有益效果是安装方便,风量大,有效进行抽风和吸风。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述轴流风机的两端均设有立式风阀。
采用上述进一步方案的有益效果是可随意控制送和排风通道的连通,操作方便。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述第一隧道的顶部与所述第二送排风联络风道连通,所述第一隧道的顶部与所述第二送排风联络风道连通处设有卧式风阀。
采用上述进一步方案的有益效果是将第一隧道内的有害气体排出到第二送排风联络风道,从而用轴流风机排出。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述风机房还连通有用于控制所述轴流风机、所述立式风阀和所述卧式风阀的电器室。
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