[实用新型]一种汽车水泵复合式加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车水泵复合式加工夹具，包括工作台，工作台上装配有三个相互配合的泵盖夹持组件；工作台的顶部中心装配有中心支撑柱，三个泵盖夹持组件围绕在中心支撑柱的周边，工作台的顶部装配有与泵盖夹持组件配合的泵盖挤压组件，泵盖夹持组件均包括装配在工作台顶部的第一气缸，第一气缸的顶部铰接有挤压板，挤压板能够跟随第一气缸的伸缩进行转动，工作台顶部上装配有与挤压板配合的柱形件，挤压板与柱形件配合夹持泵盖的侧边。采用上述装置部件，不仅能够自动锁定泵盖，且锁定夹持的稳定性高，加工的效率较高。

技术领域

本实用新型涉及汽车水泵加工领域，尤其涉及的是一种汽车水泵复合式加工夹具。

背景技术

对于汽车水泵零部件的加工来说，如汽车水泵的泵盖加工，经常采用数控车床加工方式，其工作的主要过程是将汽车水泵的泵盖利用工装夹具夹持，夹持汽车水泵泵盖的工装夹具放置到车床上，进行数控加工如零件装配、铣削加工等。

现有技术公开的工装夹具往往采用的是手动锁紧方式对泵盖进行夹持加工，灵活性较差，同时，采用手动式锁紧泵盖的缺陷还在于锁定的紧固性较差，容易造成锁定不充分，泵盖在加工过程中容易松动。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种汽车水泵复合式加工夹具。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：

一种汽车水泵复合式加工夹具，包括工作台，所述工作台上装配有三个相互配合的泵盖夹持组件；

所述工作台的顶部中心装配有中心支撑柱，三个所述泵盖夹持组件围绕在中心支撑柱的周边，三个所述泵盖夹持组件呈三角分布；

所述工作台的顶部装配有与泵盖夹持组件配合的泵盖挤压组件，所述泵盖挤压组件用于挤压泵盖侧边；

所述泵盖夹持组件均包括装配在工作台顶部的第一气缸，所述第一气缸的顶部铰接有挤压板，所述挤压板能够跟随第一气缸的伸缩进行转动，所述工作台顶部上装配有与挤压板配合的柱形件，所述挤压板与柱形件配合夹持泵盖的侧边。

优选地，所述泵盖挤压组件包括第二气缸；

所述第二气缸的柱塞杆上连接有挤压螺杆，所述挤压螺杆朝向中心支撑柱；

所述第二气缸装配在工作台顶部的前侧边缘部位。

优选地，所述第二气缸通过连接端板连接至工作台上，所述连接端板螺纹连接在第二气缸的前侧壁上；

所述连接端板的底部固定在工作台的顶部。

优选地，所述第一气缸的柱塞杆连接有扁形的铰接端板；

所述挤压板的一端开设有与铰接端板配合的装配间隙，所述铰接端板位于装配间隙内，所述铰接端板与挤压板的一端转动连接；

所述挤压板的另一端为挤压端，所述柱形件位于挤压端的正下方，所述挤压端的底部与柱形件的顶部间隔设置；

所述挤压端均朝向中心支撑柱。

优选地，所述挤压板上转动连接有扁形铰片，所述扁形铰片的一端转动连接在挤压板的侧壁上，所述扁形铰片的另一端转动连接有T型凸台，所述T型凸台装配在气缸的顶部。

优选地，所述T型凸台通过螺栓连接在气缸的顶部。

优选地，所述柱形件包括固定在工作台顶部的立柱，所述立柱的顶部连接有螺杆，所述螺杆的顶部与挤压端的底部间隔设置。

优选地，所述工作台的形状为长方体。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：