[实用新型]一种船用淡水处理系统有效
申请号: | 201921178606.9 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210261391U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 朱凯华;王勇敢 | 申请(专利权)人: | 江苏汉盛海洋装备技术有限公司 |
主分类号: | C02F9/04 | 分类号: | C02F9/04;C02F9/08;B63J1/00;C02F103/08 |
代理公司: | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 | 代理人: | 龚英 |
地址: | 226236 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 淡水 处理 系统 | ||
本实用新型为一种船用淡水处理系统。它包括依次相连的除氯模块、离子交换模块、反渗透模块和矿化消毒模块;所述除氯模块包括依次相连的进水口、第一矿化过滤器、活性炭过滤器和第一精滤器;所述离子交换模块包括离子交换树脂装置、盐桶和第二精滤器,所述离子交换树脂装置分别与所述第一精滤器、盐桶、第二精滤器和废水排放口相连;所述反渗透模块包括增压泵、反渗透膜组、盐度计、第一电磁阀、第二电磁阀和浓水循环管路;所述矿化消毒模块包括依次相连的第二矿化过滤器、储水柜、输送水泵、消毒器和净水出口,所述第二矿化过滤器与所述第二电磁阀相连。
技术领域
本实用新型涉及一种淡水处理系统,特别是公开一种船用淡水处理系统。
背景技术
由于船舶及海洋工程项目的特殊性,船舶用淡水在海淡、运输、储存及管路输送时,水质可能间接地被污染,将影响船舶操作人员的健康。船舶淡水的来源主要是岸供水、以及海水淡化,淡水在船舶上长期储存后品质将下降。
现有船舶一般配备海水淡化处理装置,不配备处理淡水的系统;现有内陆航行船舶一般无法直接处理江河湖泊水至饮用水,只能通过岸供水或随船携带水供给。而且一般船舶处理淡水只有粗滤和反渗透两个步骤,没有离子交换及储存消毒矿化,无法提高水的品质。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种可直接处理江河湖泊水的船用淡水处理系统。
本实用新型是这样实现的:一种船用淡水处理系统,包括依次相连的除氯模块、离子交换模块、反渗透模块和矿化消毒模块;
所述除氯模块包括依次相连的进水口、第一矿化过滤器、活性炭过滤器和第一精滤器;
所述离子交换模块包括离子交换树脂装置、盐桶和第二精滤器,所述离子交换树脂装置分别与所述第一精滤器、盐桶、第二精滤器和废水排放口相连;
所述反渗透模块包括增压泵、反渗透膜组、盐度计、第一电磁阀、第二电磁阀和浓水循环管路,所述增压泵分别与所述第二精滤器、反渗透膜组相连,所述浓水循环管路并联在所述增压泵与反渗透膜组的两端;所述盐度计分别与所述反渗透膜组、第一电磁阀和第二电磁阀相连;所述第一电磁阀与所述废水排放口相连,所述第二电磁阀连入所述矿化消毒模块,所述浓水循环管路包括串联的针阀和止回阀;
所述矿化消毒模块包括依次相连的第二矿化过滤器、储水柜、输送水泵、消毒器和净水出口,所述第二矿化过滤器与所述第二电磁阀相连。
所述消毒器为紫外线消毒器。
所述离子交换树脂装置包括相连的主离子交换树脂器和辅离子交换树脂器。
本实用新型的有益效果是:可以保证船员能够饮用完全新鲜达标的饮用水,无需饮用长期储存水。
本实用新型能够对船上长期储存的淡水进行处理,处理后的水质标准能够达到国家饮用水的标准,保证长时间在船上工作人员的健康。同时在淡水水域,船舶通过这种船用淡水处理系统,可以直接将江河湖水处理成达到国家标准的饮用水,在减少了设备投入量的同时,可以保证船员饮用水达标,节能环保。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
其中:1、除氯模块;101、进水口;102、第一矿化过滤器;103、活性炭过滤器;104、第一精滤器;
2、离子交换模块;201、离子交换树脂装置;202、盐桶;203、第二精滤器;211、主离子交换树脂器;212、辅离子交换树脂器;
3、反渗透模块;301、增压泵;302、反渗透膜组;303、盐度计;304、第一电磁阀;305、第二电磁阀;306、浓水循环管路;3061、针阀;3062、止回阀;
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