[实用新型]一种特殊凸轮轴专用驱动顶尖装置有效
申请号: | 201921178866.6 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210548167U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 白金;余晓锋 | 申请(专利权)人: | 荆州环球汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00 |
代理公司: | 武汉华旭知识产权事务所 42214 | 代理人: | 江钊芳;刘荣 |
地址: | 434001 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特殊 凸轮轴 专用 驱动 顶尖 装置 | ||
本实用新型提供了一种特殊凸轮轴专用驱动顶尖装置,至少包括卡盘和顶尖体,所述顶尖体为台阶轴状,由前段的顶尖部、中段的法兰部和尾段的连接轴部组成;顶尖部与特殊凸轮轴的端面中心平底沉孔相匹配;连接轴部为圆柱状,法兰部上设有扇形驱动销槽,未开设驱动销槽时法兰部为圆柱状,顶尖体的三个组成部分中法兰部的直径最大,驱动销槽内设置有圆柱状驱动销,驱动销的前段与特殊凸轮轴端面平底沉孔底部的偏心盲孔相匹配,后段放置于扇形驱动销槽内。本实用新型结构简单,使用方便,只需一次装夹即可完成工件的全长加工,大大缩短了装夹辅助时间,保证了加工的同轴度和位置度,提高了加工效率,且对工件端面不产生破坏。
技术领域
本实用新型涉及一种特殊凸轮轴专用驱动顶尖装置,属于机械加工技术领域。
背景技术
目前轴类零件的加工主要有两种方式,一种方式是采用鸡心夹头、卡盘和尾部顶尖共同作用来加工产品,此种加工方法的缺点是不能加工零件的全长,鸡心夹头夹住的位置需调头重新装夹后再继续加工,生产效率低下,且重新装夹容易造成两次装夹位置不同心;还有一种方式是采用普通的驱动顶尖和尾部顶尖来进行装夹并加工,驱动顶尖是一种新型的机床附件,依靠驱动卡爪嵌入工件端面使其随机床主轴旋转,从而完全替代了鸡心夹头和卡盘,此种加工方式通过一次装夹即可完成各轴颈、端面、槽型和螺纹等的加工,但是这种装夹加工方式工作时卡爪需嵌入工件端面,会对工件端面产生破坏,因此对工件端面有技术要求的产品不适合采用。
我公司目前使用的一种特殊凸轮轴产品,其端面中心有平底沉孔,沉孔的底部还有一个偏心盲孔,且沉孔的底部有技术要求,不能破坏,所以常规驱动顶尖根本无法使用,如采用鸡心夹头和卡盘的方式则生产效率过低,同轴度也难以保证。
发明内容
为了解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种特殊凸轮轴专用驱动顶尖装置,该装置只需一次装夹即可完成工件的全长加工,大大缩短了装夹辅助时间,保证了加工的同轴度和位置度,提高了加工效率,且对工件端面不产生破坏。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种特殊凸轮轴专用驱动顶尖装置,至少包括卡盘和顶尖体,所述顶尖体为台阶轴状,由前段的顶尖部、中段的法兰部和尾段的连接轴部组成;顶尖部与特殊凸轮轴的端面中心平底沉孔相匹配;连接轴部为圆柱状,法兰部上设有扇形驱动销槽,未开设驱动销槽时法兰部为圆柱状,顶尖体的三个组成部分中法兰部的直径最大,驱动销槽内设置有圆柱状驱动销,驱动销的前段与特殊凸轮轴端面平底沉孔底部的偏心盲孔相匹配,后段放置于扇形驱动销槽内。
对本实用新型技术方案的进一步改进是:顶尖体前段顶尖部的锥度为30°~120°。
所述顶尖部由圆柱体和圆台体构成,圆柱体一端与法兰部连接,另一端与圆台体连接,圆台体的底部大圆与圆柱体的一个底面重合。
所述驱动销槽的底面为扇形,驱动销槽底面位于法兰部两端面之间,且与法兰部的两端面平行,驱动销槽底面扇形的大圆圆弧在法兰部圆柱体的圆柱外表面上。
所述顶尖体的法兰部、连接轴部和驱动销所有棱角均设有倒角。
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