[实用新型]汽车排气管卡箍冷弯成型弯圆切断机有效
申请号: | 201921178877.4 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN211100933U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 夏军;王佳斌;夏家兵 | 申请(专利权)人: | 张家港市张运机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D5/14 | 分类号: | B21D5/14;B23P23/04 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈望坡;黄春松 |
地址: | 215632 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 排气管 卡箍冷弯 成型 切断 | ||
1.汽车排气管卡箍冷弯成型弯圆切断机,包括:机架,其特征在于:在机架中顺着带件输送方向依次设置有滚压机构及弯圆切断机构,滚压机构用于将带件冷弯成型,弯圆切断机构用于对经滚压机构冷弯成型的带件进行弯圆与切断,所述弯圆切断机构的结构包括:安装于机架上的弯圆固定架、以及装于上轮轴上的上轮,在弯圆固定架的两块相对侧板上同轴设置有两个安装孔,在上轮轴的两侧轴端分别活动套装有一个与安装孔相偏心的凸轮套,上轮轴通过将两侧的凸轮套置于对应侧的安装孔中而活动支承在弯圆固定架的两块相对侧板之间,在上轮下方的弯圆固定架的两块相对侧板之间活动支承有下轮轴,在下轮轴上套装有能与上轮呈上下相对状夹持输送成型带件的下轮,上轮轴的一侧轴端通过链轮联轴器与减速电机的输出轴相连接,两个凸轮套在上轮高度调节组件的带动能在安装孔中同步转动,从而带动上轮轴及上轮相对下轮上下移动;在弯圆固定架上设弯圆支架,弯圆支架通过上轮轴铰接于弯圆固定架上,在弯圆固定架上活动支承有位于上轮与下轮之间后方且能与上轮及下轮相配合对成型带件进行弯圆的弯圆轮,弯圆支架在弯圆轮位置调节组件的带动下能绕上轮轴转动靠近或远离下轮,从而对成型带件的弯圆直径进行调节,在弯圆支架上设置有切断支架,切断支架通过转轴铰接于弯圆支架上,在切断支架上设置有油缸,在油缸的活塞杆上安装有正对着弯圆轮与下轮之间间隙的切模,切断支架在剪切角度调节组件的带动下能绕转轴上下转动,从而调节切模对成型带件的剪切角度。
2.根据权利要求1所述的汽车排气管卡箍冷弯成型弯圆切断机,其特征在于:上轮高度调节组件的结构包括:在每个凸轮套上分别固定连接有一块凸轮套调节臂,在两块凸轮套调节臂的上端相对设置有第一通孔,在每个第一通孔中分别活动安装有一个可在第一通孔内自由转动的第一转动块,在每块凸轮套调节臂前侧上方的弯圆固定架上分别设置有一个第二转动块,每个第二转动块通过左右走向的转轴铰接于弯圆固定架上,在每个第二转动块上分别活动连接有一根可在第二转动块中自由转动的凸轮套调节丝杆,每根凸轮套调节丝杆的一端设置有手轮、另一端穿过同侧对应的第一转动块并与第一转动块螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的汽车排气管卡箍冷弯成型弯圆切断机,其特征在于:弯圆轮位置调节组件的结构包括:在弯圆轮上方的弯圆支架中活动支承有一根左右走向的连接轴,在连接轴上方的弯圆固定架上设置有第三转动块,第三转动块通过左右走向的转轴铰接于弯圆固定架上,在第三转动块上活动连接有一根可在第三转动块中自由转动的滚圆调节丝杆,滚圆调节丝杆的上端设置有手轮、另一端穿过连接轴并与连接轴螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的汽车排气管卡箍冷弯成型弯圆切断机,其特征在于:剪切角度调节组件的结构包括:在切断支架左右两侧的侧板上相对设置有第二通孔,在每个第二通孔中分别活动安装有一个可在第二通孔内自由转动的第四转动块,在每个第四转动块前侧上方的弯圆支架上分别设置有第五转动块,每个第五转动块分别通过左右走向的转轴铰接于弯圆支架上,在每个第五转动块上分别活动连接有一根可以第五转动块中自由转动的剪切角度调节丝杆,每根剪切角度调节丝杆的一端设置有手轮、另一端穿过同侧对应的第四转动块并与第四转动块螺纹连接。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车排气管卡箍冷弯成型弯圆切断机,其特征在于:在滚压机构与弯圆切断机构之间还设置有调扭机构,调扭机构构用以对滚压机构输出的成型带件进行扭度调整,所述调扭机构的结构包括:安装于机架上的调扭固定架,在调扭固定架的顶部设置有导轨组,在导轨组上滑动设置有滑座,滑座在横移组件的带动下沿导轨组左右移动,在滑座顶部的左右两侧分别竖向设置有一根导杆,两根导杆的上端通过安装板相连接固定,在两根导杆上共同滑动设置有升降座,升降座在纵移组件的带动下沿导杆上下移动,在升降座的中心设置有前后贯通升降座的中心孔,在中心孔中设置有可在中心孔中自由转动且允许成型带件通过的转动圈,在转动圈的前端面固定有上下两根压轴,上侧压轴的下端面低于转动圈的内圆顶端,下侧压轴的上端面高于转动圈的内圆底端,并且两根压轴之间的间距正好允许成型带件通过,转动圈在转动组件的带动下在中心孔内转动,同步带动上下两根压轴转动,从而对位于上下两根压轴之间的成型带件进行扭度调整。
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