[实用新型]一种新型多功能汽车脚垫

说明书

本实用新型公开了一种新型多功能汽车脚垫，包括防水层、阻燃层、防静电层、加热层和填充层，所述脚垫本体的上表面开设有凹槽，且脚垫本体的内部设置有防水层，所述凹槽的内部安装有丝圈，所述防水层的下端设置有阻燃层，所述阻燃层的下端设置有防静电层，所述防静电层的下表面设置有加热层。本实用新型结构科学合理，操作方便，通过凹槽能够便于脚垫的更换及清洗工作，免去整体拆除的繁琐，只需要对脚垫的丝圈部分进行清洗更换即可，降低成本的同时提高了工作效率，延长脚垫的使用寿命，通过防水层能够防止出现水渍渗入对车身造成影响的现象，通过阻燃层能够达到防火阻燃的效果，保证脚垫使用过程中的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车脚垫技术领域，尤其涉及一种新型多功能汽车脚垫。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车消费者不但对汽车的驾驶性和安全性方面有着很高的要求，而且对汽车的车内环境要求也不断的升级，作为集吸水、去污、隔音、保护主地毯五大主要功能为一体的环保汽车内饰零部件，汽车脚垫几乎成为汽车不可或缺的组成部分，汽车脚垫主要用于覆盖在汽车驾驶员和乘员的脚踏处，使驾驶员和乘员脚下的灰尘沉积在汽车脚垫上。

但是目前市场上的汽车脚垫，不仅功能单一，而且清洗更换不便，传统脚垫只能进行驾驶员和乘员脚下灰尘的吸附工作，而且更换清洗时需要将整个脚垫拿出，耗时耗力，同时由于其更换时需要对整体进行拆除，浪费成本，不具有防水防火的效果，容易因水渍的渗入对车体造成影响，不能实现防静电的效果，同时高度不能进行调节，给使用者带来不便。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型多功能汽车脚垫，可以有效解决上述背景技术中提出的不仅功能单一，而且清洗更换不便，传统脚垫只能进行驾驶员和乘员脚下灰尘的吸附工作，而且更换清洗时需要将整个脚垫拿出，耗时耗力，同时由于其更换时需要对整体进行拆除，浪费成本，不具有防水防火的效果，容易因水渍的渗入对车体造成影响，不能实现防静电的效果，同时高度不能进行调节，给使用者带来不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型多功能汽车脚垫，包括脚垫本体、丝圈、凹槽、防水层、阻燃层、防静电层、加热层、电热丝、填充层、弹力层、减震防滑垫、注入口、接线口、耗电散热层和导电层，所述脚垫本体的上表面开设有凹槽，且脚垫本体的内部设置有防水层，所述凹槽的内部安装有丝圈，所述防水层的下端设置有阻燃层，所述阻燃层的下端设置有防静电层，所述防静电层的下表面设置有加热层，且防静电层的内部设置有耗电散热层，所述耗电散热层的下表面设置有导电层，所述加热层的内部安装有电热丝，且加热层的一侧设置有接线口，所述加热层的下表面设置有填充层，所述填充层的下表面安装有弹力层，且填充层的一侧设置有注入口，所述弹力层的下表面设置有减震防滑垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电热丝与接线口电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述丝圈与凹槽的大小相吻合，且丝圈与凹槽通过魔术贴粘合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耗电散热层的厚度为0.5mm，所述导电层的厚度为1.5mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述脚垫本体的四周设有脚垫包边。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震防滑垫是一种橡胶材质的构件。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型多功能汽车脚垫，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过凹槽，能够便于脚垫的更换及清洗工作，免去整体拆除的繁琐，只需要对脚垫的丝圈部分进行清洗更换即可，降低成本的同时提高了工作效率，延长脚垫的使用寿命。

2、本实用新型通过防水层，能够达到一定的防水效果，防止出现水渍渗入对车身造成影响的现象，通过阻燃层，能够达到防火阻燃的效果，保证脚垫使用过程中的安全性。