[实用新型]汽车顶盖的顶升结构以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种汽车顶盖的顶升结构以及车辆，顶升结构设于车身和顶盖之间且可驱动顶盖相对于车身上下枢转，顶升结构包括：动力输出装置、滑动件、动力传输装置和连接臂。动力输出装置用于输出动力；滑动件沿车身的第一方向往复移动；动力传输装置设于动力输出装置和滑动件之间以传动动力并带动滑动件移动；连接臂的一端与滑动件可枢转相连，连接臂的另一端与顶盖可枢转相连。由此，通过动力输出装置、滑动件、动力传输装置和连接臂配合，在车辆的高度方向上，能够使顶盖在任意车速、路况、环境等因素下升起，可以提升顶盖抬起后的位置稳定性，并且，也能够使顶盖在任意一个位置停止，可以满足用户的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种汽车顶盖的顶升结构以及具有该汽车顶盖的顶升结构的车辆。

背景技术

相关技术中，车辆的顶盖抬起后，可以使车内空间得到改善，但在车辆行驶过程中，车辆受到风压等因素对顶盖抬起后的稳定性影响较大，导致顶盖容易产生振动。并且，车辆的顶盖抬起后不能在高度方向上任意一个位置停止，影响用户的使用体验。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种汽车顶盖的顶升结构，该汽车顶盖的顶升结构可以提升顶盖抬起后的位置稳定性，也可以使顶盖在高度方向上的任意一个位置停止。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的汽车顶盖的顶升结构，所述顶升结构设于车身和所述顶盖之间且可驱动所述顶盖相对于所述车身上下枢转，所述顶升结构包括：动力输出装置，用于输出动力；所述滑动件沿所述车身的第一方向往复移动；所述动力传输装置设于所述动力输出装置和所述滑动件之间以传动动力并带动所述滑动件移动；所述连接臂的一端与所述滑动件可枢转相连，所述连接臂的另一端与所述顶盖可枢转相连。

根据本实用新型的汽车顶盖的顶升结构，通过动力输出装置、滑动件、动力传输装置和连接臂配合，在车辆的高度方向上，能够使顶盖在任意车速、路况、环境等因素下升起，可以提升顶盖抬起后的位置稳定性，并且，也能够使顶盖在任意一个位置停止，可以满足用户的使用需求。

在本实用新型的一些示例中，所述动力传输装置包括螺杆螺母机构，所述螺杆螺母机构包括：螺杆，所述螺杆与所述动力输出装置相连以带动所述螺杆转动；螺母，所述螺母套设在所述螺杆上其可以沿所述螺杆的长度方向移动，所述滑动件设于所述螺母上以在所述螺母的带动下沿所述车身的第一方向往复移动。

在本实用新型的一些示例中，所述滑动件套设在所述螺母的外部，且所述螺母相对于所述滑动件可转动。

在本实用新型的一些示例中，所述的汽车顶盖的顶升结构还包括第一连接件，所述连接臂的所述一端通过所述第一连接件连接在所述滑动件上，所述第一连接件包括彼此垂直相连的第一横向段和第一纵向段，所述第一横向段与所述滑动件相连，所述连接臂的所述一端和所述第一纵向段通过第一销轴彼此可枢转相连。

在本实用新型的一些示例中，所述的汽车顶盖的顶升结构还包括第二连接件，所述连接臂的所述另一端通过所述第二连接件连接在所述顶盖上，所述第二连接件包括彼此垂直相连的第二横向段和第二纵向段，所述第二横向段与所述顶盖相连，所述连接臂的所述另一端和所述第二纵向段彼此可枢转相连。

在本实用新型的一些示例中，所述的汽车顶盖的顶升结构还包括引导机构，所述引导机构包括：定滑轨，所述定滑轨包括滑轨部和设于所述滑轨部一端的固定部，所述滑轨部沿所述车身的第一方向延伸，所述螺杆支撑于所述定滑轨上；动滑轨，所述动滑轨可滑动地设于所述滑轨部上，所述动滑轨上设有安装孔，所述滑动件设于所述安装孔内。

在本实用新型的一些示例中，所述定滑轨上限定出沿与所述第一方向垂直的第二方向间隔的开的第一滑槽和第二滑槽，所述动滑轨上设有位于所述安装孔两侧的第一滑动片和第二滑动片，所述第一滑动片可滑动地配合在第一滑槽内，所述第二滑动片可滑动地配合在第二滑槽内。