[实用新型]一种机车制动用刹车盘降温装置有效
申请号: | 201921179852.6 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210554727U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 潘灯辉 | 申请(专利权)人: | 潘灯辉 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00;F16D65/84 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310002 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 制动 刹车 降温 装置 | ||
1.一种机车制动用刹车盘降温装置,包括刹车盘,其特征在于:所述刹车盘位于刹车片内,所述刹车片的上表面与安装架内壁的上表面固定连接,所述刹车盘位于红外线传感器的右侧,所述红外线传感器的背面与安装架内壁的正面固定连接;
所述安装架内壁的上表面与排风装置的上表面固定连接,所述排风装置的底端与喷气装置的顶端相连通,所述喷气装置位于刹车盘的左侧,所述刹车盘的左侧面设置有传动轴,所述传动轴位于排风装置内。
2.根据权利要求1所述的一种机车制动用刹车盘降温装置,其特征在于:所述排风装置包括冷风机,所述冷风机机身的上表面与安装架内壁的上表面固定连接,所述冷风机的出风口设置有连接管,所述连接管的底端与喷气装置的顶端相连通。
3.根据权利要求2所述的一种机车制动用刹车盘降温装置,其特征在于:所述喷气装置包括喷管,所述喷管的顶端与连接管的底端相连通,所述喷管的右侧面设置有若干个喷头。
4.根据权利要求3所述的一种机车制动用刹车盘降温装置,其特征在于:所述刹车盘的正面开设有两个第二散热孔,所述刹车盘的右侧面开设有若干个第一散热孔。
5.根据权利要求4所述的一种机车制动用刹车盘降温装置,其特征在于:所述安装架内壁的上表面与控制器的上表面固定连接,所述喷管的形状设置为弧状,所述第二散热孔的形状设置为弧形。
6.根据权利要求2所述的一种机车制动用刹车盘降温装置,其特征在于:所述红外线传感器的输出端通过导线与控制器的输入端电连接,所述控制器的输出端通过导线与冷风机的输入端电连接。
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