[实用新型]一种变压器压力释放阀导油结构

说明书

本实用新型公开了一种变压器压力释放阀导油结构，包括壳体，所述壳体中开设有球形结构的主室，壳体底部焊接有底座，所述主室的侧壁贯穿开设有导油口，所述导油口内密封连接有导油接管，所述壳体位于主室的上方开设有连接室，所述连接室外设置有阀盖，所述主室内贯穿设有阀杆，所述阀杆上套接有连接弹簧。本实用新型设置辅助装置，使得在油通过进液口进入主室内的时候，在顺时压力的作用下，推杆左移压缩复位弹簧，并在复位弹簧的复位作用下，周期性撞击阀杆，使得阀杆与阀盖和壳体之间连接处松懈，使得在油压作用下阀杆可以迅速顶出阀盖，释放气体，避免由于压力释放阀放置时间较长引起的生锈或者零件运行迟钝等问题。

技术领域

本实用新型涉及压力释放阀技术领域，尤其涉及一种变压器压力释放阀导油结构。

背景技术

变压器压力释放阀的作用相当于早期变压器的防爆筒，起安全阀的作用。当变压器发生故障或穿越性的短路未及时切除，电弧或过流产生的热量使变压器油发生分解，产生大量高压气体，使油箱承受巨大的压力，严重时可能使油箱变形甚至破裂，并将可燃性油喷洒满地。压力释放阀在这种情况下动作排出故障产生的高压气体和油，以减轻和解除油箱所承受的压力，保证油箱的安全。当油箱内压力升高到压力释放阀的开启压力时，压力释放阀迅速开启，使油箱内的压力得以释放。

而对于现有的压力释放阀来说，由于故障时产生的油压较大，所以当高压气体进入压力释放阀时，将对其结构造成较大的，长时间使用会使压力释放阀内部造成损害，影响应变效率，同时在长时间不使用时，也会造成装置内零件的生锈或者零件内传动摩擦较大，使得无法迅速做出卸压反应，基于此，本实用设计一种变压器压力释放阀导油结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种变压器压力释放阀导油结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种变压器压力释放阀导油结构，包括壳体，所述壳体中开设有球形结构的主室，壳体底部焊接有底座，所述主室的侧壁贯穿开设有导油口，所述导油口内密封连接有导油接管，所述壳体位于主室的上方开设有连接室，所述连接室外设置有阀盖，所述主室内贯穿设有阀杆，所述阀杆上套接有连接弹簧，所述阀杆在主室内的部分设有辅助装置。

优选地，所述连接弹簧的一端焊接在阀杆靠近底座的一端，所述连接弹簧的另一端与主室顶部内壁焊接，所述壳体上开设有多个导气孔，所述导气孔连通主室和连接室。

优选地，所述辅助装置包括推杆，所述推杆的一端焊接有球体并与阀杆相抵，所述壳体间隙配合推杆开设有副室，所述推杆贯通副室和主室，所述推杆在副室内的部分滑动连接有推板，所述副室间隙配合推板开设有滑槽，所述推板远离推杆的一端焊接有复位弹簧，所述复位弹簧的固定端焊接在副室底部。

优选地，所述推板远离推杆的一侧胶合有一层密封圈，所述推杆与壳体的连接处胶合有一层密封胶条。

优选地，所述阀杆贯穿阀盖并与其固定连接，所述阀杆在壳体外的部分焊接有防雨帽，所述主室与连接室的连接处设置有弧形部分，所述导气孔环形开设在弧形部分上。

优选地，所述导油接管在壳体外的部分密封连接有单向阀，所述主室与底座贯穿连接有进液口。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型通过设置辅助装置，使得在油通过进液口进入主室内的时候，在顺时压力的作用下，推杆左移压缩复位弹簧，并在复位弹簧的复位作用下，周期性撞击阀杆，使得阀杆与阀盖和壳体之间连接处松懈，使得在油压作用下阀杆可以迅速顶出阀盖，释放气体，避免由于压力释放阀放置时间较长引起的生锈或者零件运行迟钝等问题。