[实用新型]一种输电线路上的载人作业车有效

专利信息
申请号: 201921180132.1 申请日: 2019-07-25
公开(公告)号: CN211126792U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 段春明;田生林;杨立春;付金琪;张帆;王华锋;武俊义;乔付义;张辰禹;陈鹏;崔寒松;章程;鲁兵;李冰;黄珣;陈洁;黄远洋;王聪;郭良;耿晓超;王帅;王政;谷欣龙;郎博宇;郑昕炎;夏冰阳;王广民;赵良瑶;郑明辉 申请(专利权)人: 国网冀北电力有限公司工程管理分公司
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 代理人: 覃莉
地址: 100067 北京市丰*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 输电线 路上 载人 作业
【说明书】:

实用新型涉及一种输电线路上的载人作业车,包括滑轮头,与滑轮头滑动连接的移动组件,所述移动组件包括两个在电力导线上滑动的车轮,两个所述车轮分别通过轴承与支撑轴的一端相连接,两个所述支撑轴的另一端分别与横梁的两端相连接,所述滑轮头与所述横梁滑动连接,所述滑轮头下部连接有第一竖梁,所述第一竖梁下部活动连接有第二竖梁,所述第二竖梁下部通过吊钩与作业平台相连接。本实用新型的有益效果为:该作业车可拆卸可组装,携带方便,易于使用。该作业车设有三个安全带挂点,且有前后围绳,安全可靠;在输电线路施工作业中,可360°全方向作业,提高作业效率。

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域,具体来说,涉及一种输电线路上的载人作业车。

背景技术

电力线路架线施工后,需安装防震锤、间隔棒等金具设备,以及在电力线路检修时,均需要人员在线路上工作。由于电力线路存在高空线路舞动,线上作业困难,风险较高。常规的人员走线作业,通过吊篮或是各型载人作业车,当前的载人作业车类型较多,携带困难,比较笨重,不合适低压线路作业。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种输电线路上的载人作业车,携带方便,不用时可拆卸存放,使用时,在现场组装,通过吊绳运至高空;该装置适合一人线上施工,安全设施齐全,操作简便。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:

一种输电线路上的载人作业车,包括滑轮头,与滑轮头滑动连接的移动组件,所述移动组件包括两个在电力导线上滑动的车轮,两个所述车轮分别通过轴承与支撑轴的一端相连接,两个所述支撑轴的另一端分别与横梁的两端相连接,所述滑轮头与所述横梁滑动连接,所述滑轮头下部连接有第一竖梁,所述第一竖梁下部活动连接有第二竖梁,所述第二竖梁下部通过吊钩与作业平台相连接。

进一步地,所述支撑轴通过螺销与所述横梁相连接。

进一步地,所述滑轮头套设于所述横梁外,所述滑轮头内在所述横梁两侧分别设有滚轮,所述滚轮上设有插孔,所述滑轮头在所述插孔对应位置设有插销。

进一步地,所述第一竖梁下部套设有转轮头,所述转轮头与所述第二竖梁的上部连接,所述转轮头内设有滚珠,所述转轮头、所述第一竖梁的下部和所述第二竖梁的上部外套设有轮槽头。

进一步地,所述第一竖梁上设有第一安全带挂环。

进一步地,所述作业平台包括座板,所述座板两侧分别活动连接有旁板,两个所述旁板一侧设有第一围绳,两个所述旁板另一侧设有第二围绳,两个所述旁板的上部设有斜支撑杆,所述斜支撑杆与所述吊钩相连接。

进一步地,所述座板侧面设有工器具袋挂环。

进一步地,所述斜支撑杆上设有第二安全带挂环和第三安全带挂环。

本实用新型的有益效果为:该作业车可拆卸可组装,携带方便,易于使用。该作业车设有三个安全带挂点,且有前后围绳,安全可靠;在输电线路施工作业中,可360°全方向作业,提高作业效率。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的一种输电线路上的载人作业车结构示意图;

图2是图1中A-A的剖面图;

图3是图1中滑轮头处的剖面图。

图4是本实用新型实施例所述的转轮头与轮槽头结构示意图。

图5是本实用新型实施例所述的滚轮结构示意图。

图6是本实用新型实施例所述的转轮头结构示意图。

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