[实用新型]一种铁路道叉弯板机械手翻转焊接装置有效
申请号: | 201921181259.5 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210306405U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 金家毛;张体生;魏德清;周大华;王宝玉;金鑫 | 申请(专利权)人: | 十堰悦通机械制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 道叉弯 板机 翻转 焊接 装置 | ||
1.一种铁路道叉弯板机械手翻转焊接装置,其特征在于:该铁路道叉弯板机械手翻转焊接装置包括:
主体(1),连接孔(101),防滑垫(102),辅助孔(103),上件(104),限位孔(105),受力板(106),导流板(107),旋转件(2),卡块(201),导轮(202),填充件(203),凸轮(204),限位电机(205),翻转臂(3),安装仓(301),控制电机(302),安装块(303),卡件(304),转动件(4),内槽(401),滑轮(402)和卡孔(403);
所述主体(1)为圆形板状结构,该主体(1)的顶部中间位置设有圆形结构的上件(104),再者,防滑垫(102)为环状板状结构;所述上件(104)为圆形结构,还有的是,受力板(106)的内侧通过粘接的方式安装有橡胶垫,并且,橡胶垫的外侧设有海绵垫;所述旋转件(2)的底部通过连接轴安装在上件(104)的顶部中间位置,且旋转件(2)的内部设有填充件(203);所述翻转臂(3)的底部通过焊接的方式与旋转件(2)的顶部相连接,且翻转臂(3)的顶部设有安装仓(301),且安装仓(301)的内部为圆形结构,且安装仓(301)的内部安装有控制块与控制电机(302);所述卡件(304)的内端为T形圆形结构,且卡件(304)的外端内部设有万向球,并且万向球的外端嵌入在卡孔(403)的内部;所述转动件(4)的外端设有焊接臂,且转动件(4)的外侧边缘位置通过连接板与转轴安装有滑轮(402)。
2.如权利要求1所述铁路道叉弯板机械手翻转焊接装置,其特征在于:所述主体(1)的顶端外侧设有数个T形圆形结构的连接孔(101),且连接孔(101)的内部中间位置通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫(102),并且防滑垫(102)的上方设有数个圆形结构的辅助孔(103)。
3.如权利要求1所述铁路道叉弯板机械手翻转焊接装置,其特征在于:所述上件(104)的上方外侧设有数个矩形结构的限位孔(105),且限位孔(105)的顶端外侧为倾斜状结构,且限位孔(105)的内部侧边通过弹簧安装有矩形板状结构的受力板(106),并且受力板(106)的顶端外侧设有倾斜板状结构的导流板(107)。
4.如权利要求1所述铁路道叉弯板机械手翻转焊接装置,其特征在于:所述旋转件(2)的内部嵌入安装有T形结构的卡块(201),且卡块(201)的底部内部安装有数个导轮(202),且卡块(201)的底部两侧通过弹簧与旋转件(2)的内部相连接。
5.如权利要求1所述铁路道叉弯板机械手翻转焊接装置,其特征在于:所述凸轮(204)为圆形板状结构,且凸轮(204)的底部与卡块(201)的顶部相接触,并且凸轮(204)的侧边通过传动杆与限位电机(205)相连接。
6.如权利要求1所述铁路道叉弯板机械手翻转焊接装置,其特征在于:所述控制电机(302)的侧边通过传动轴安装有齿轮,且齿轮的外侧与内槽(401)的内部齿轮相接触,且安装仓(301)的内部设有环形板状结构的安装块(303),并且安装块(303)的内部通过弹簧安装有卡件(304)的内端。
7.如权利要求1所述铁路道叉弯板机械手翻转焊接装置,其特征在于:所述转动件(4)为T形圆形结构,且转动件(4)的内部设有圆形结构的内槽(401),且内槽(401)的内部设有卡齿,并且内槽(401)的内部外侧设有数个圆形结构的卡孔(403)。
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