[实用新型]一种横臂组件及车辆有效
申请号: | 201921181614.9 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN211076049U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 杨绵;白耀明;冯世东;陈喜亮;孙玉;徐波;张英富;刘跃鹏 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D7/00 | 分类号: | B62D7/00;B62D7/20 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组件 车辆 | ||
1.一种横臂组件,所述横臂组件用于连接副车架和车轮,其特征在于,所述横臂组件包括第一侧板、第二侧板、第一顶板、第二顶板和底板;
所述第一侧板和所述第二侧板固定连接在所述底板的两侧,所述第一侧板和所述第二侧板相对设置,所述第一顶板、所述第二顶板和所述底板相对设置;
所述第一顶板和所述第一侧板固定连接,所述第二侧板和所述第二顶板固定连接,所述第一顶板和所述第二顶板之间间隔第一距离;
所述第一侧板的两端分别连接所述车轮和所述副车架,所述第二侧板的两端分别连接所述车轮和所述副车架。
2.根据权利要求1所述的横臂组件,其特征在于,所述第一顶板上开设有第一缺口,所述第二顶板上开设有第二缺口,所述第一缺口和所述第二缺口对齐。
3.根据权利要求2所述的横臂组件,其特征在于,所述第一缺口的中心距所述第一顶板的两端的距离相等,所述第二缺口的中心距所述第二顶板的两端的距离相等。
4.根据权利要求1所述的横臂组件,其特征在于,所述第一距离小于或者等于所述第一侧板和所述第二侧板之间距离的二分之一。
5.根据权利要求1所述的横臂组件,其特征在于,所述横臂组件还包括第一衬套;
所述第一衬套包括第一内套和第一外套,所述第一内套固定在所述第一外套的内壁上,其中,所述第一内套为弹性体,所述第一内套的厚度小于第一数值;
所述第一侧板的一端开设有第一通孔,所述第二侧板的一端开设有第二通孔,所述第一通孔和所述第二通孔对齐,所述第一外套固定在所述第一通孔和所述第二通孔中,所述第一内套和所述车轮连接。
6.根据权利要求5所述的横臂组件,其特征在于,所述第一内套中部的内径大于所述第一内套两端的内径。
7.根据权利要求1所述的横臂组件,其特征在于,所述横臂组件还包括第二衬套;
所述第二衬套包括第二内套和第二外套,所述第二内套固定在所述第二外套的内壁上,其中,所述第二内套为弹性体,所述第二内套的厚度小于第一数值;
所述第一侧板的另一端开设有第三通孔,所述第二侧板的另一端开设有第四通孔,所述第三通孔和所述第四通孔对齐,所述第二外套固定在所述第三通孔和所述第四通孔中,所述第二内套和所述副车架连接。
8.根据权利要求7所述的横臂组件,其特征在于,所述第二内套中部的内径大于所述第二内套两端的内径。
9.根据权利要求7所述的横臂组件,其特征在于,所述第二衬套的内壁上开有漏液孔,所述漏液孔和所述第一侧板和所述第二侧板组成的空腔导通。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1-9任一项所述的横臂组件。
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