[实用新型]热轧带钢剪切压接装置平衡系统

说明书

本实用新型涉及一种热轧带钢剪切压接装置平衡系统，属于带钢剪切压接技术领域。该平衡系统中，偏心曲轴通过摆动框架与下剪切压接装置相连，通过液压驱动装置与上剪切压接装置相连；液压缸装配有两组，对称设置在摆动框架的两侧并与上剪切压接装置相连，上剪切压接装置通过液压缸装配与摆动框架的中部滑动配合，实现导向。该在剪切压接过程中，通过采用带有直线位移传感器的液压缸，调节上剪切压接装置中剪刃的剪切状态，可实现在中间坯剪切过程中对剪刃方向水平度的控制；通过液压缸将摆动框架承受的水平方向剪切分力转移到竖直方向，可以实现对摆动框架受力状态的调节，从而避免因为摆动框架水平方向受力过大造成变形。

技术领域

本实用新型属于带钢剪切压接技术领域，具体涉及热轧带钢剪切压接装置平衡系统。

背景技术

传统的板带热连轧精轧机组生产均以单块中间坯进行轧制，进精轧机组时的穿带、加速轧制、减速轧制、抛钢、甩尾等过程不可避免。因此，难以保证带钢头尾厚差和穿带质量均匀性，轧制作业率、成材率也受到一定限制。

随着汽车、家电等行业对薄板质量提出更高要求，尺寸、形状精度、表面和内在质量已成为同等重要的质量关键。热轧带钢无头轧制技术在超薄热带轧制、板厚精度控制、板带整长性能稳定性控制以及提高生产率等方面显示出传统热带轧制无可比拟的优越性。

中间坯连接技术是无头轧制的关键技术，目前包括有：叠轧压接法、剪切压接法、焊接法、机械连接法、还原火焰处理连接法、直接通电连接法、感应加热连接法和激光焊接法等。剪切压接法由于其节奏快、占地少、连接效果优等优点备受青睐。

对于采用剪切压接方法实现中间坯连接，面临一个问题就是中间坯厚度比较大，而且是两个中间坯进行叠加剪切压接，其作用力也非常大，在剪切过程中可能会存在受力不平衡的情况，引起倾斜、局部受力过大变形等不理想剪切状态，不仅对剪切压接机构造成损伤，同时也影响剪切压接效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种热轧带钢剪切压接装置平衡系统，以实现剪切压接装置的在线自动动态调整，确保剪切装置按照预定的状态进行剪切。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种热轧带钢剪切压接装置平衡系统，包括相对且高低布置的上剪切压接装置与下剪切压接装置；还包括偏心曲轴、摆动框架、液压驱动装置以及液压缸装配；摆动框架上端可转动连接在偏心曲轴两侧的偏心段上，下端与下剪切压接装置相连，摆动框架的中部设有中空卡槽；液压驱动装置的上端可转动连接在偏心曲轴中部的偏心段上，下部与上剪切压接装置相连；

液压缸装配包括支座、滑动轴承、连接座以及液压缸；滑动轴承安装在支座的外侧面上，液压缸尾端通过滑动轴承与支座相连，头端通过铰接头铰接在连接座的外侧面上；连接座的内侧面上连有支座翼板，支座翼板的左、右两侧上相对且平行地设有滑板；

液压缸装配有两组，对称设置在上剪切压接装置的两侧且伸出摆动框架的中空卡槽，各组液压缸装配中位于上方的支座与摆动框架连接在一起，位于下方的支座翼板与上剪切压接装置相连；支座翼板位于摆动框架的中空卡槽内且其上的滑板与中空卡槽滑动配合。

进一步，连接座包括连接座本体与销轴；连接座本体的外侧面上设有轴端挡板，销轴的两端对应穿过两个轴端挡板上的轴孔，铰接头与销轴相连。

进一步，连接座本体的外侧面的两端各设有两个轴端挡板，每端的两个轴端挡板间连有一个销轴，一个连接座本体上通过两个销轴对应连有两个液压缸；各液压缸的尾端各与一个支座相连。

进一步，安装在同一连接座本体上的两个液压缸对称设置在上剪切压接装置中剪刃的两侧。

进一步，滑板为铜合金材质。

进一步，还包括直线位移传感器，直线位移传感器安装在液压缸尾部。