[实用新型]一种大型提梁机吊装钢箱梁及波形腹板梁的通用吊具有效
申请号: | 201921181844.5 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210236844U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 刘伟;王成伟;郭锋锋;孔繁富;李思海;高波 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第六工程有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 洪余节 |
地址: | 300451 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 提梁 吊装 钢箱梁 波形 腹板 通用 | ||
本实用新型公开了一种大型提梁机吊装钢箱梁及波形腹板梁的通用吊具,具体涉及公路技术应用领域,包括吊装横梁,所述吊装横梁的顶端固定设置有吊装板,所述吊装横梁的底端两侧均固定安装有第一双榀连接板,所述第一双榀连接板的底端均设置有平衡铰座,所述平衡铰座的底端通过第一销轴连接有钢梁固定吊耳,所述吊装横梁的底端中间位置固定安装有第二双榀连接板,所述第二双榀连接板的底端安装有第二销轴,且所述第一销轴和第二销轴的一侧均安装有安全销。本实用新型通过设置有第一双榀连接板和第二双榀连接板,能够同时应用于钢箱梁和波形腹板梁,本实用新型结构简单、牢固稳定,拆装方便、操作灵活、吊装效率高、安全可靠、使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及公路技术应用技术领域,更具体地说,本实用涉及一种大型提梁机吊装钢箱梁及波形腹板梁的通用吊具。
背景技术
在目前公路领域钢箱梁梁板进行安装施工时,绝大多数钢箱梁安装施工工艺为将单孔钢箱梁进行分段,采取少支架拼装工艺,故常规大吨位吊车吊装即能解决问题。
目前场内整孔预制50m波形钢腹板梁的案例较少,单孔跨径为80m钢箱梁整体吊装的工艺目前无可参考案例(吊装重量510吨)。两种梁型均需在场内进行预制或组拼,单片梁板成型后需吊装至存梁区。为了解决上述存在的问题,有必要设计出一种适用于公路大型钢箱梁整孔吊装、大型波形钢腹板梁整片提梁的吊具装置。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种大型提梁机吊装钢箱梁及波形腹板梁的通用吊具,通过设有平衡铰座,平衡铰座用于连接横梁和大型吊装构件,保证钢箱梁在提运过程中存在一定的横向位移或受力不均衡时吊具整体受力稳定,有利于提高钢箱梁吊装时的稳定性,通过设置有第一双榀连接板和第二双榀连接板,能够同时应用于钢箱梁和波形腹板梁,本实用新型结构简单、牢固稳定,拆装方便、操作灵活、吊装效率高、安全可靠、使用寿命长。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大型提梁机吊装钢箱梁及波形腹板梁的通用吊具,包括吊装横梁,所述吊装横梁的顶端固定设置有吊装板,所述吊装横梁的底端两侧均固定安装有第一双榀连接板,所述第一双榀连接板的底端均设置有平衡铰座,所述平衡铰座的底端通过第一销轴连接有钢梁固定吊耳,所述吊装横梁的底端中间位置固定安装有第二双榀连接板,所述第二双榀连接板的底端安装有第二销轴,且所述第一销轴和第二销轴的一侧均安装有安全销。
在一个优选地实施方式中,所述吊装板、吊装横梁、平衡铰座、第一双榀连接板、第二双榀连接板、第一销轴、安全销、第二销轴和钢梁固定吊耳均采用钢材料制作而成。
在一个优选地实施方式中,所述吊装板上设置有用于连接提梁机卷扬吊装板的销孔。
在一个优选地实施方式中,所述第一销轴和第二销轴结构相同。
在一个优选地实施方式中,所述吊装横梁为箱型弓型结构设置。
在一个优选地实施方式中,两个所述第一双榀连接板之间的距离根据钢箱梁的长度设置。
在一个优选地实施方式中,两个所述第二双榀连接板之间的距离根据波形腹板梁的长度设置。
在一个优选地实施方式中,所述第二销轴连接波形腹板梁上的钢丝绳。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过设有平衡铰座,平衡铰座用于连接横梁和大型吊装构件,保证钢箱梁在提运过程中存在一定的横向位移或受力不均衡时吊具整体受力稳定,有利于提高钢箱梁吊装时的稳定性;
2、本实用新型通过设有第一双榀连接板和第二双榀连接板,解决了通用大型提梁机吊杆式吊具难以满足非大体积混凝土梁型吊装的变形弊端,能够同时应用于钢箱梁和波形腹板梁,本实用新型结构简单、牢固稳定,拆装方便、操作灵活、吊装效率高、安全可靠、使用寿命长。
附图说明
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