[实用新型]一种链条室罩盖

说明书

本实用新型公开了一种链条室罩盖，属于发动机技术领域。所述链条室罩盖包括罩盖本体，所述罩盖本体上开设曲轴安装孔，所述曲轴安装孔的外侧设有防跳齿件，所述防跳齿件为与所述曲轴安装孔同轴心的弧形结构，曲轴链条设于曲轴链轮与所述防跳齿件之间，所述防跳齿件覆盖所述曲轴链条和所述曲轴链轮的啮合段；所述罩盖本体呈V型结构，所述曲轴安装孔及所述防跳齿件均设于所述V型结构的尖端处。本实用新型通过在链条室罩盖的曲轴安装孔处设置防跳齿件，有效解决了V型发动机中曲轴链条在与曲轴链轮啮合的过程中发生跳齿的问题，确保了曲轴链条的正常工作，延长了发动机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种链条室罩盖。

背景技术

对于V型发动机而言，其链条室罩盖通常设计为V型结构，链条室罩盖内布置有曲轴链轮、曲轴链条、正时链轮及正时链条，曲轴链轮设于曲轴上，通曲轴链条与曲轴链轮啮合，驱动V型结构两侧的正时链条与正时链轮啮合，进而带动凸轮轴转动。曲轴链条受曲轴的扭振作用影响，其负载变化大，极易在于曲轴链轮啮合的地方发生跳齿现象，造成曲轴无法正常驱动正时链条转动，进而导致进排气门无法在正确的相位开启、关闭，影响油气混合气在缸内的燃烧，造成发动机抖动、油耗异常增加、动力性不足等问题，严重的相位偏差还会导致气门顶缸，发动机报废。

因此，亟待提供一种链条室罩盖解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种链条室罩盖，以解决现有技术中曲轴链条易发生跳齿现象的问题。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

一种链条室罩盖，包括罩盖本体，所述罩盖本体上开设曲轴安装孔，所述曲轴安装孔的外侧设有防跳齿件，所述防跳齿件为与所述曲轴安装孔同轴心的弧形结构，曲轴链条设于曲轴链轮与所述防跳齿件之间，所述防跳齿件覆盖所述曲轴链条和所述曲轴链轮的啮合段；

所述罩盖本体呈V型结构，所述曲轴安装孔及所述防跳齿件均设于所述V型结构的尖端处。

作为优选，所述防跳齿件的弧长大于等于所述曲轴链轮与所述曲轴链条的啮合长度。

作为优选，所述防跳齿件沿所述曲轴安装孔轴线方向的宽度大于所述曲轴链条的宽度。

作为优选，所述曲轴链条与所述防跳齿件之间的间隙范围为1.0-2.5mm。

作为优选，所述防跳齿件的最小厚度大于等于3mm。

作为优选，所述防跳齿件与所述罩盖本体之间设有加强筋。

作为优选，所述加强筋设于所述防跳齿件背离所述曲轴安装孔的轴心一侧。

作为优选，所述加强筋与所述防跳齿件和所述罩盖本体均圆滑过渡。

作为优选，所述防跳齿件与所述罩盖本体一体成型。

作为优选，所述防跳齿件与所述罩盖本体通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在链条室罩盖的曲轴安装孔处设置防跳齿结构，有效解决V型发动机中曲轴链条在与曲轴链轮啮合的过程中发生跳齿的问题，确保了曲轴链条的正常工作，延长了发动机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例中链条室罩盖的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图。

附图标记：

1-罩盖本体；11-曲轴安装孔；12-凸轮轴安装孔；13-螺栓固定件；

2-防跳齿件；3-加强筋。

具体实施方式