[实用新型]一种组合式可扩展型锂电池模组有效
申请号: | 201921182143.3 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210015894U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 戚传龙;赵鹏程 | 申请(专利权)人: | 安徽安天锂能科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/058 |
代理公司: | 34153 合肥昊晟德专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王林 |
地址: | 230000 安徽省合肥市新站区玉皇山路*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 电芯模块 电芯 锂电池模组 镍板 本实用新型 正极 层叠设置 成组方式 负极连接 开模成本 可扩展型 容量要求 需求确定 需求选择 依次串联 组合方式 组合式 可变 串联 灵活 生产 | ||
本实用新型公开了一种组合式可扩展型锂电池模组,包括多个电芯模块,多个所述电芯模块依次串联层叠设置,所述电芯模块包括多个电芯、第一支架、第二支架与多个镍板,多个所述电芯均设置在所述第一支架与所述第二支架之间,所述镍板分别设置在所述第一支架与所述第二支架的外侧,所述镍板分别与所述电芯的正极、负极连接,所述电芯模块与所述电芯的数量根据设计需求确定。本实用新型可以满足大部分用户对锂电池模组的容量要求,并且用户可以根据电压的需求选择指定数量的电芯模块进行串联,使锂电池模组的成组方式更加简单实用,组合方式灵活可变,降低了生产厂家的设计、开模成本,同时满足了绝大部分用户的设计需求。
技术领域
本实用新型涉及动力锂电池技术领域,具体涉及一种组合式可扩展型锂电池模组。
背景技术
电动场地车一般为四轮电动代步车,类似四轮电动观光车。电动场地车以优良的性能在许多学校、体育馆、厂区、景区中被广泛使用,传统的电动场地车中的电池为铅酸电池。近些年来,由于锂电池行业的快速发展,电动场地车中的铅酸电池逐渐被淘汰。
而锂离子电池的应用则逐渐上升,因市场上不同场地车厂家设计的电池安装空间不同就造成了每款车型在选配锂电池时都需要从头开始重新定做,制造成本相对较高。
现有的电动场地车用动力锂电池在包装成型的过程中经常会出现因车身尺寸问题造成排布困难,实现成本高,并且动力锂电池的尺寸规格没有标准化,给生产厂商带来很大的麻烦,为此,提出一种组合式可扩展型锂电池模组。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:如何有效地解决电芯在包装成型过程中不好排布的问题,同时实现同尺寸情况下可以自由组合形成不同的电压等级和容量等级,提供了一种组合式可扩展型锂电池模组。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的,本实用新型包括多个电芯模块,多个所述电芯模块依次串联层叠设置,所述电芯模块包括多个用于储存和释放电能的电芯、用于固定所述电芯一端的第一支架、用于固定所述电芯另一端的第二支架与多个用于充当电极板的镍板,多个所述电芯均设置在所述第一支架与所述第二支架之间,所述镍板分别设置在所述第一支架与所述第二支架的外侧,所述镍板分别与所述电芯的正极、负极连接,所述电芯模块与所述电芯的数量根据设计需求确定。电芯的数量根据用户的使用需求而定,可以满足大部分用户对锂电池模组的容量要求;根据用户对电压的需求进行串联组合,模组成组方式简单实用,组合方式灵活可变,降低了生产厂家的设计、开模成本,同时满足了绝大部分客户的市场需求。
优选的,所述锂电池模组还包括多个绝缘板与多个钣金卡座,所述绝缘板分别设置在位于两端部的所述电芯模块上,所述钣金卡座设置在所述绝缘板的外侧,钣金卡座用将多个电芯模块锁紧,用于提高锂电池模组的机械强度。
优选的,所述锂电池模组还包括多个螺杆,多个所述螺杆同时贯穿多个所述电芯模块、所述绝缘板与所述钣金卡座设置。
优选的,所述锂电池模组还包括多个串联铜排,多个所述电芯模块之间通过所述串联铜排依次串接,通过改变电芯模块的串接数量从而改变整个锂电池模组的输出电压。
优选的,所述锂电池模组还包括多个出线铜板,所述出线铜板分别设置在位于两端部的所述电芯模块外侧的所述镍板上,可以利用出线铜板向外部负载供电。
优选的,所述锂电池模组还包括第一环氧板,所述第一环氧板设置在多个所述电芯模块的底端。
优选的,所述锂电池模组还包括第二环氧板,所述第二环氧板设置在多个所述电芯模块的顶端。
优选的,所述第一支架与所述第二支架的材质均为塑料,塑料可以一定程度上降低整个锂电池模组的重量。
优选的,所述第一支架与所述第二支架上均开设有多个与所述电芯形状相匹配的凹槽,多个所述凹槽均匀分布,凹槽用于插入电芯。
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