[实用新型]一种电池斗可拆卸蓄电池箱组系统有效
申请号: | 201921182210.1 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210200797U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 胡继斌;徐亚;刘亮 | 申请(专利权)人: | 株洲市兴华轨道交通配件有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/48;B60L50/64 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 马德胜 |
地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 可拆卸 蓄电池 系统 | ||
本申请公开的电池斗可拆卸蓄电池箱组系统,与现有技术相比,包括:箱体;设于所述箱体上的箱门;用于安装承托蓄电池的电池斗;设于所述箱体内侧的滑动导轨;设于所述电池斗两侧的过渡安装支架;所述过渡安装支架与所述滑动导轨可拆卸连接,所述过渡安装支架与所述电池斗可拆卸连接。如此,本申请提供的电池斗可拆卸蓄电池箱组系统,克服了蓄电池箱结构中的电池斗难以整体拆卸、互换性差的缺陷,相较于现有技术而言,电池斗能快速整体拆卸,互换性良好,极大程度上方便了检修维护工作。
技术领域
本申请涉及车辆工程技术领域,更具体地说,尤其涉及一种电池斗可拆卸蓄电池箱组系统。
背景技术
蓄电池作为电力机车的备用电源和启动电源,其作用主要有降弓状态下为机车的控制电路、低温预热电器、辅助压缩机、照明显示等低压电器提供直流电源,保证机车升弓并投入工作;在电力机车运行中110V控制电源发生故障时,给控制电路提供电源来维持机车的短时故障运行;机车正常运行过程中对控制电源起滤波作用,以降低控制电源的纹波系数,提高控制电源的品质;为机车的低压试验提供控制电源和为机车的故障检查提供照明电源。
在现有技术中,城轨车辆蓄电池箱结构中的电池斗难以整体拆卸,具有互换性差的缺陷,导致检修维护工作不便等问题。
因此,如何提供一种电池斗可拆卸蓄电池箱组系统,具有电池斗能快速整体拆卸、互换性良好、便于检修维护工作等优点,已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本申请提供一种电池斗可拆卸蓄电池箱组系统,具有电池斗能快速整体拆卸、互换性良好、便于检修维护工作等优点,同时蓄电池箱内铺设感温电缆,接入车辆火灾报警系统,能更加准确可靠地监测箱内温度变化。
本申请提供的技术方案如下:
本申请提供的电池斗可拆卸蓄电池箱组系统,包括:箱体;设于所述箱体上的箱门;用于安装承托蓄电池的电池斗;设于所述箱体内侧的滑动导轨;设于所述电池斗两侧的过渡安装支架;所述过渡安装支架与所述滑动导轨可拆卸连接,所述过渡安装支架与所述电池斗可拆卸连接。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,电池斗可拆卸蓄电池箱组系统还包括:电连接器,所述电连接器用于实现蓄电池与箱体之间电缆的快速通断。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,电池斗可拆卸蓄电池箱组系统还包括:设于所述箱体内的温度传感器;感温电缆,所述感温电缆接入车辆火灾报警系统,用于监测箱体内区域温度的实时变化。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,电缆通过电连接器连接于所述箱体与蓄电池之间。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,所述过渡安装支架与所述电池斗可拆卸连接具体为:所述电池斗通过4颗M8×25外六角螺栓与所述过渡安装支架连接。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,所述滑动导轨包括:安装于所述箱体内侧的基轨结构;滑动安装于所述基轨结构上的中间轨结构;滑动安装于所述中间轨结构上的尾轨结构;所述尾轨结构与所述过渡安装支架可拆卸相连。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,所述中间轨结构包括:与所述基轨结构滑动连接的第一滑道;与所述尾轨结构滑动连接的第二滑道。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,滑动导轨具体为重型可伸缩滑动导轨。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,所述电池斗上的安装孔结构包括设于所述电池斗上的横向腰形孔和纵向腰形孔。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,所述箱体上焊接有挂钩梁;所述箱体外壁经过喷涂处理。
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