[实用新型]一种车用电动空调控制装置

说明书

本实用新型公开了一种车用电动空调控制装置，该车用电动空调控制装置包括控制模块和用于向控制模块输入信号的信号输入模块，控制模块包括电源电路、控制器、鼓风机电机驱动电路、电子扇电机驱动电路、压缩机电机驱动电路、第一温度传感器，还包括常闭继电器，常闭继电器的主回路的输出端连接到电源电路的输入端。采用该车用电动空调控制装置，在不需要启动发动机的情况下可启动汽车空调，司机休息时，汽车由于没有启动发动机而不会产生一氧化碳，没有一氧化碳中毒的风险，无需打开车窗或空气外循环系统以防止一氧化碳聚集，使驾驶室处于封闭状态，驾驶室内制冷效果更好。

技术领域

本实用新型涉及车用空调技术领域，具体涉及一种车用电动空调控制装置。

背景技术

对于一些卡车司机，在长途运输过程中，可能需要短暂休息以缓解疲劳，从而保证安全驾驶。但是炎热天气下，不开空调的话，车内温度经常在30摄氏度以上，休息环境很差。

目前的汽车需要在发动机启动的情况下才能使用空调，休息期间，如果要打开空调，需要保持发动机处于启动状态，但是在汽车没有熄火的情况下打开空调非常危险，这时因为人在车内睡觉的时候，发动机怠速产生的一氧化碳会传到车厢内，如果车窗全部都是紧闭状态还开着内循环，这样车厢内的空气就会不流通，万一司机休息时睡着，会有发生一氧化碳中毒的风险。

因此，在停车使用空调时，一般需要将车窗玻璃留一个缝隙，或者打开车内空气外循环系统，将车内空气外抽，但是会严重影响汽车空调的制冷效果。

公开号为CN109398029A的中国专利文献记载了一种手持式汽车空调遥控器，其包括壳体和安装于壳体内的微处理器、通讯模块以及输入模块，输入模块与微处理器相连，微处理器与通讯模块相连；其中，输入模块用于接收用户输入的空调参数；微处理器用于根据空调参数生成参数调节信号；通讯模块用于与车辆上的空调系统通讯。该专利文献采用遥控器控制车用空调，方便了车辆中各个位置上的乘客的操作，但是停车使用空调时，需要保证车内外空气流通，影响制冷效果。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种车用电动空调控制装置，解决现有技术中车用空调在发动机停机状态下使用制冷效果差的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

设计一种车用电动空调控制装置，包括控制模块和用于向所述控制模块输入信号的信号输入模块，所述控制模块包括电源电路、控制器、鼓风机电机驱动电路、电子扇电机驱动电路、压缩机电机驱动电路、第一温度传感器，所述控制器、鼓风机电机驱动电路、电子扇电机驱动电路、压缩机电机驱动电路、第一温度传感器均与所述电源电路电连接，所述鼓风机电机驱动电路、电子扇电机驱动电路、压缩机电机驱动电路、第一温度传感器均与所述控制器电连接；还包括常闭继电器，所述常闭继电器的主回路的输出端连接到所述电源电路的输入端，所述常闭继电器的主回路的输入端用于连接到汽车电瓶，所述常闭继电器的控制回路的输入端用于连接到汽车点火开关的输出端。

优选的，所述信号输入模块为遥控器，所述遥控器包括控制单元，所述控制单元电连接有按键模组、无线发送电路和显示屏，所述按键模组包括开关按键、风速加快按键、风速降低按键、升温按键、降温按键和工作模式按键；所述控制模块还设有与所述遥控器中的无线发送电路相应的无线接收电路，所述无线接收电路与所述控制器电连接。

优选的，所述信号输入模块包括与所述控制器电连接的按键模组，所述按键模组包括开关按键、风速加快按键、风速降低按键、升温按键、降温按键和工作模式按键；所述控制模块还包括与所述控制器电连接的显示屏。

优选的，所述电源电路包括24VDC转12VDC变压电路、12VDC转5VDC变压电路和5V转3.3V变压电路。