[实用新型]一种机前渡车防错道装置有效
申请号: | 201921182265.2 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN211281035U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 于陈云;王晓杰;乔旺;杜利杰 | 申请(专利权)人: | 河北文丰钢铁有限公司 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 张建 |
地址: | 056300 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机前渡车防错道 装置 | ||
本实用新型公开了一种机前渡车防错道装置,属于冶金设备技术领域。一种机前渡车防错道装置,包括设置在行车轨道侧边的底座及中间位置铰接在底座上的拉杆,拉杆末端有由电机驱动的液压缸顶住,拉杆顶端的拉钩用于钩挂行走到位的机前渡车,电机与控制电路电气连接,所述控制电路用于控制电机的启停。本实用新型提供的一种机前渡车防错道装置,保证机前渡车稳定错道,增加生产稳定性,杜绝停机事故。
技术领域
本实用新型属于冶金设备技术领域,具体涉及一种机前渡车防错道装置。
背景技术
烧结机主要设备设施为:机前渡车、推车机、烧结机台车、点火器、机尾渡车、翻车、回车卷扬,生产时通过机前渡车运行到主车道,推车机把台车推到主车道后回车卷扬把台车签到机前渡车上循环生产,在生产中易发生机前渡车到位后,推车机在工作中渡车摆动造成错道停机事故。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种机前渡车防错道装置,保证机前渡车稳定错道,增加生产稳定性,杜绝停机事故。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种机前渡车防错道装置,包括设置在行车轨道侧边的底座及中间位置铰接在底座上的拉杆,拉杆末端有由电机驱动的液压缸顶住,拉杆顶端的拉钩用于钩挂行走到位的机前渡车,电机与控制电路电气连接,所述控制电路用于控制电机的启停。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述控制电路包括驱动电机的三条火线L1、L2及L3,三条火线L1、L2及L3上设置有常闭触点开关及三刀单掷开关,常闭触点开关与三刀单掷开关之间并联有与中性线N相连的控制线;所述控制线上串接设置有开关 ZK2、机前渡车行走到位限位开关 XK1及机前渡车行走到位中间继电器ZJ的线圈;设置有串联在一起的机前渡车行走到位中间继电器ZJ的开关、顶车后退到位限位开关 XK2及液压缸电机接触器KM的线圈的线路与串接在一起的机前渡车行走到位限位开关 XK1及机前渡车行走到位中间继电器ZJ的线圈并联;液压缸电机接触器KM的开关与机前渡车行走到位中间继电器ZJ的开关并联。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:底座临近行车轨道的侧边上设置有竖直挡杆,挡杆前侧裹有与拉杆顶端拉钩前侧平齐的挡木。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:挡杆中间焊接有顶在近行车轨道路基的金属横梁。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:
本实用新型提供的机前渡车防错道装置,利用液压缸控制拉杆末端的拉钩,机前渡车到位后拉钩因电机失电液压缸回落而弹起,卡住机前渡车不能摆动,推车机运行,液压缸与推车机安装自控设施,在推车机退回时,通电液压缸顶起,拉钩回落与机前渡车脱开,以此循环生产。
本实用新型提供的机前渡车防错道装置,通过控制电路内两组继电器开关和限位开关实现对机前渡车到位后拉钩及时钩挂动作和推车机退回时拉钩脱开的动作的实时控制。
本实用新型提供的机前渡车防错道装置,通过设置竖直挡杆及与拉杆顶端拉钩前侧平齐的挡木,用于保证机前渡车与拉钩翘起钩挂时不会越位与底座发生碰撞,影响底座的安全性。
本实用新型提供的机前渡车防错道装置,通过顶在近行车轨道路基的金属横梁,进一步保证底座的稳定性,进而保证拉钩稳定实现对机前渡车的及时钩挂,卡主渡车不能摆动,增加机前渡车的稳定性。
本实用新型提供的机前渡车防错道装置,增加了机前渡车的稳定性,杜绝了因台车错道造成的停机;提高了设备作业率,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型提供的机前渡车防错道装置的结构示意图;
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