[实用新型]一种新型万向拖车器

说明书

本实用新型公开了一种新型万向拖车器，涉及拖车器领域，该新型万向拖车器，包括车架、连接轴和中心轴，所述车架固定套接在连接轴和中心轴的表面，所述连接轴和中心轴均水平设置，所述车架的两侧均通过连接轴设置有后轮，所述后轮的数量为两个，两个所述后轮分别活动套接在连接轴靠近两端的位置处，所述中心轴和连接轴的表面分别活动套接有前固定夹片和后固定夹片，且前固定夹片和后固定夹片的底部均与车架的上表面活动连接。本实用新型通过设置托盘、万向轴、万向轮架、钢珠和万向轮，解决了前市场上拖车器普遍都是四轮或者五轮的结构，使用拖车器的车辆在转向时，存在起辅助作用的拖车器转向不灵活，车轮转向摩擦力增大的问题。

技术领域

本实用新型涉及拖车器技术领域，具体为一种新型万向拖车器。

背景技术

拖车器是一种手动拖车设备，配合手动叉车使用，一般用于汽车和面包车等车辆，便于将车辆拖动到路边等待故障救援，在使用时车辆的两个前轮通常搭放在手动叉车上，车辆的两个后轮搭放在两个拖车器上，车辆通过自身重力压在手动叉车和拖车器上，即可拖动手动叉车带动车辆移动。

目前市场上拖车器普遍都是四轮或者五轮的结构，使用拖车器的车辆在转向时，存在起辅助作用的拖车器转向不灵活，车轮转向摩擦力增大的问题，从而造成拖车器以及拖车器轮子的使用费时费力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型万向拖车器，解决了前市场上拖车器普遍都是四轮或者五轮的结构，使用拖车器的车辆在转向时，存在起辅助作用的拖车器转向不灵活，车轮转向摩擦力增大的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型万向拖车器，包括车架、连接轴和中心轴，所述车架固定套接在连接轴和中心轴的表面，所述连接轴和中心轴均水平设置，所述车架的两侧均通过连接轴设置有后轮，所述后轮的数量为两个，两个所述后轮分别活动套接在连接轴靠近两端的位置处，所述中心轴和连接轴的表面分别活动套接有前固定夹片和后固定夹片，且前固定夹片和后固定夹片的底部均与车架的上表面活动连接，两个所述后轮分别位于后固定夹片的两侧，所述前固定夹片和后固定夹片的内侧壁均与车架的侧表面活动连接，所述车架底部靠近中心轴的位置处焊接有托盘，所述连接轴和中心轴均位于托盘的背面，所述托盘的底部设置有万向轴，所述万向轴与托盘为一体结构，所述万向轴的表面活动套接有万向轮架，所述万向轮架和托盘的相对面均与钢珠的表面活动连接，所述万向轮架通过转轴活动连接有万向轮。

优选的，所述万向轮架和托盘相对面对应钢珠的位置处均设置有弧道，所述钢珠活动连接在弧道内部。

优选的，两个所述后轮以万向轮的竖直轴线对称分布。

优选的，所述前固定夹片和后固定夹片以车架与连接轴平行的轴线对称分布。

优选的，所述前固定夹片和后固定夹片的中部均设置有向下凹陷的折角。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型万向拖车器，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置托盘、万向轴、万向轮架、钢珠和万向轮，该万向拖车器由两个后轮和一个万向轮构成移动机构实现移动，两个后轮和一个万向轮呈三角分布，前端设有万向轮转向机构可轻松省力的随手动叉车方向转向，且仅有一个万向轮，相对于多个万向轮来说转向时不会发生多个万向轮运动方向不同后转动卡死现象，达到了方便、灵活和稳定移动的目的，解决了前市场上拖车器普遍都是四轮或者五轮的结构，使用拖车器的车辆在转向时，存在起辅助作用的拖车器转向不灵活，车轮转向摩擦力增大的问题。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型俯视图；