[实用新型]一种汽车雨刮器的弯折测试装置

说明书

本实用新型提供一种汽车雨刮器的弯折测试装置。所述汽车雨刮器的弯折测试装置包括：底板；两个U型块，两个所述U型块的底部分别固定于所述底板的顶部的两侧；两个夹紧结构，两个所述夹紧结构分别设置于两个所述U型块的内部，所述夹紧结构包括夹紧框，所述夹紧框的两侧转动连接于所述U型块的内壁的两侧；两个限位结构，两个所述限位结构分别设置于两个所述夹紧框的顶部，两个所述限位结构包括两个L型板。本实用新型提供的汽车雨刮器的弯折测试装置，不仅检测效果非常好，而且操作简单，使用起来也方便，便于不同人群的操作，而且可以全面的对雨刮器进行检测，提高了检测的准确性，保证了产品的合格性。

技术领域

本实用新型涉及雨刮器检测领域，尤其涉及一种汽车雨刮器的弯折测试装置。

背景技术

雨刮器，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

雨刮器在生产制作时，需要对雨刮器进行相对应的检测，比如弯折测试，然而现有的雨刮器的弯折测试，通常采用人工手动压力测试，而且现有的弯折测试设备过于简单，功能不全面，不能有效的对雨刮器进行检测，而且误差性过大，严重的降低了测试的准确性，不能有效的保证雨刮器的合格性。

因此，有必要提供一种汽车雨刮器的弯折测试装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车雨刮器的弯折测试装置，解决了测试效果不明显，降低了测试准确性的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车雨刮器的弯折测试装置包括：底板；

两个U型块，两个所述U型块的底部分别固定于所述底板的顶部的两侧；

两个夹紧结构，两个所述夹紧结构分别设置于两个所述U型块的内部，所述夹紧结构包括夹紧框，所述夹紧框的两侧转动连接于所述U型块的内壁的两侧；

两个限位结构，两个所述限位结构分别设置于两个所述夹紧框的顶部，两个所述限位结构包括两个L型板，两个所述L型板的底部分别固定于两个所述夹紧框的顶部；

固定块，所述固定块的底部固定于所述底板的顶部，所述固定块的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有活动箱；

驱动结构，所述驱动结构设置于所述活动箱的内部，所述驱动结构包括转动轮，所述转动轮的两端分别转动连接于所述活动箱的内壁的两侧，所述转动轮的外表面开设有O型槽，所述O型槽的内部滑动连接有驱动杆，所述驱动杆的底端贯穿所述活动箱并延伸至所述活动箱的底部，所述驱动杆延伸至所述活动箱的底部的一端固定连接有U型槽；

滑动板，所述滑动板的两侧滑动连接于所述U型槽的内壁的两侧，所述滑动板的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端转动连接有挤压轮。

优选的，所述夹紧框的内壁的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定有弧形垫块，所述夹紧框的内壁的两侧之间滑动连接有移动板，所述移动板的底部固定连接有弧形夹紧块，所述弧形夹紧块的顶部和所述弧形垫块的顶部均固定连接有防滑垫，所述移动板的顶部固定连接有卡块，所述卡块的顶部依次贯穿所述夹紧框和所述L型板并延伸至所述L型板的顶部。

优选的，所述卡块的一侧开设有若干个卡槽，所述L型板的顶部滑动连接有限位块，所述限位块的一侧贯穿所述卡槽并延伸至所述卡槽的内部。

优选的，所述限位块的另一侧固定连接有操作杆，所述操作杆的一端贯穿所述L型板并延伸至所述L型板的另一侧，所述操作杆的外表面套设有挤压弹簧。

优选的，所述U型槽的内壁的顶部固定连接有压力传感器。