[实用新型]轨枕

说明书

本实用新型提供了一种轨枕，轨枕包括：轨枕本体，轨枕本体设置在道床上，以用于与道床连接，轨枕本体的顶部设有安装槽，安装槽用于安装钢轨；第一垫板，第一垫板设置在安装槽的底部，以用于支撑钢轨，第一垫板与轨枕本体为一体浇筑成型。本实用新型的轨枕解决了现有技术中的轨枕的承轨面容易磨损的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种轨枕。

背景技术

随着工业的不断发展和人类快速、便捷出行需求的增加，重载铁路和高速铁路也正经历着快速发展的时期。轨道是铁路建设中重要的基础设施，良好的轨道结构是铁路运营安全可靠、舒适高效的重要保证。轨枕是轨道结构中的关键部件，其主要功能包含两方面：一方面承受着来自钢轨的各向荷载并传递于下部道床；另一方面有效保持铁路线路的轨距、轨向等几何形态。

目前，铁路线路中应用最为广泛的混凝土轨枕具有承载力高、稳定性强、线路平顺性好等优点，但是有以下缺点：

1、混凝土轨枕在列车长期疲劳荷载作用下，承轨面位置会出现磨损的情况，导致混凝土内的胶凝材料和细骨料流失，从而影响轨枕的轨道几何保持能力及承载强度。

2、混凝土轨枕结构自身重量大、弹性较差，车轮与钢轨相互作用过程中，传递至混凝土轨枕上冲击能量高，从而导致轨枕易出现开裂、掉块等伤损情况，影响轨枕的使用效果。

3、混凝土轨枕对外荷载的衰减性能差，列车运营产生的荷载经过混凝土轨枕后传递至道砟上，导致道砟的粉化、下沉等情况，从而造成现场道砟养护维修工作量增加。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轨枕，以解决现有技术中的轨枕的承轨面容易磨损的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轨枕，包括：轨枕本体，轨枕本体设置在道床上，以用于与道床连接，轨枕本体的顶部设有安装槽，安装槽用于安装钢轨；第一垫板，第一垫板设置在安装槽的底部，以用于支撑钢轨，第一垫板与轨枕本体为一体浇筑成型。

进一步地，第一垫板为弹性材料。

进一步地，安装槽为多个，多个安装槽间隔地设置在轨枕本体的顶部，多个安装槽与多个钢轨一一对应地设置。

进一步地，安装槽为上面宽下面窄的梯形槽。

进一步地，轨枕本体上还设有定位部，定位部与第一垫板连接，以将第一垫板定位在安装槽的底部。

进一步地，定位部包括：第一定位台阶和第二定位台阶，第一定位台阶与第二定位台阶相对设置以在第一定位台阶和第二定位台阶之间形成用于定位第一垫板的定位空间。

进一步地，第一垫板的顶部、第一定位台阶的顶部以及第二定位台阶的顶部位于同一平面上，以形成用于支撑钢轨的承轨面。

进一步地，轨枕还包括：第二垫板，第二垫板设置在第一垫板的上方，以与钢轨接触。

进一步地，第二垫板与第一垫板可拆卸地连接。

进一步地，第二垫板与第一垫板粘接连接。

应用本实用新型的技术方案的轨枕包括轨枕本体以及设置在轨枕本体的安装槽内的第一垫板，具体加工时，第一垫板设置在轨道的模板内，然后向模板内浇筑混凝土，以将第一垫板浇筑在混凝土内，通过上述设置不仅解决了第一垫板与轨枕本体的连接问题，同时还解决了钢轨振动容易使与轨枕本体接触的部分磨损和损坏的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的轨枕的实施例的主视图；以及