[实用新型]一种汽车驾驶辅助装置固定架

说明书

本实用新型公开了一种汽车驾驶辅助装置固定架，包括用于安装汽车驾驶辅助装置的安装板，所述安装板连接有固定板，固定板与汽车座椅导轨固定连接。该装置利用汽车座椅导轨上的固定螺栓进行安装，操作简单方便，无需进行打孔切割等操作。能够实现完全无损安装，不影响新车保修，迎合了市场需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车驾驶辅助装置，尤其涉及一种汽车驾驶辅助装置固定架。

背景技术

汽车工业的长足进步使普通民众出行更加便捷，大大地提高了生活质量。然而，许多肢残者搭乘公共交通 原本已经很困难，加之由家门口至公共交通站点的距离无法解决，因此许多残障人士是很 难走出家门的。而当肢残人可以驾驶汽车做为出行代步工具时，由此实现了由“不能”到“能够”的过程；因而残障人士驾驶汽车有着更加重要的特殊意义。

实现残疾人驾驶汽车是社会文明进步的重要标志之一，残疾人“驾驶汽车辅助装置”在实现残疾人安全、合法驾驶汽车的过程中发挥着不可或缺的重要作用。上世纪50年代德国、日本、美国等国家率先开发残疾人驾驶汽车技术，大大提高了残疾人这一社会弱势群体的生活质量和工作效率，中国是2010年实现了残疾人驾驶汽车。我国的驾驶汽车辅助装置大多是根据国情，采用成本相对低廉的加装而非改装的方式。

目前，国内市场上满足中国人民共和国《肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置》(GB/T21055-2007)，并通过国家相关部门质量检测的下肢残疾人汽车驾驶辅助装置，主要有两种类型 ：

其一是方向盘下方悬挂安装式的辅助装置，利用杠杆原理，将汽车刹车和油门踏板延伸到方向盘处，安装时需要对方向盘下方的挡板进行一定破坏。

其二是在右脚下方地板固定安装式的辅助装置，利用杠杆原理，将汽车刹车、油门踏板以及转向开关延伸到一个操作手柄上，左手操控汽车方向盘，右手使用手柄操控刹车和油门。虽然安装不破坏挡板，但安装时需要在汽车底盘打孔，操作不便。

由此可见，现有的驾驶辅助装置均须对汽车进行一定的破坏。为了满足消费者的需要，本实用新型提出一种完全无损安装的汽车驾驶辅助装置固定架。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种汽车驾驶辅助装置固定架，利用汽车座椅固定驾驶辅助装置，不对车辆造成任何损伤。

本发明是采用如下技术方案实现的。

一种汽车驾驶辅助装置固定架，包括用于安装汽车驾驶辅助装置的安装板所述安装板连接有固定板，固定板与汽车座椅导轨固定连接。

进一步的，固定板通过汽车座椅导轨安装螺栓与汽车座椅导轨锁紧固定。

进一步的，所述固定板位于汽车座椅导轨下方。

进一步的，所述固定板上安装有连接片，固定板通过连接片与汽车座椅导轨固定。

进一步的，所述连接片为弯折的金属片；连接片的一端与固定板固定连接，连接片的另一端位于汽车座椅导轨下方，通过汽车座椅导轨安装螺栓与汽车座椅导轨锁紧固定。

进一步的，所述固定板上设有两个安装孔，汽车座椅的两条导轨前端的安装螺栓分别通过所述的安装孔将固定板与两条导轨固定。

进一步的，所述固定板为至少两块板体固定在一起形成。

进一步的，所述固定板包括左板和右板，左板和右板上均设有固定孔，左板和右板通过贯穿固定孔的螺栓固定为一体；所述左板和右板上的固定孔至少有一个为长孔。

进一步的，所述右板与安装板一体成型。

本实用新型的有益效果是：

利用汽车座椅导轨上的固定螺栓进行安装，操作简单方便，无需进行打孔切割等操作。能够实现完全无损安装，不影响新车保修，迎合了市场需求。