[实用新型]端子入料压合机构有效
申请号: | 201921184131.4 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN210111274U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 胡昌波;李刚;李昌谷 | 申请(专利权)人: | 惠州市鸿景威自动化设备有限公司 |
主分类号: | H01R43/20 | 分类号: | H01R43/20 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 刘羽 |
地址: | 516006 广东省惠州市仲恺高新区东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端子 入料压合 机构 | ||
一种端子入料压合机构包括承载架、动力组件、压合组件及两组入料组件。承载架包括导流板及分隔条,导流板开设有进料通道,动力组件包括滑块及推料气缸,推料气缸安装于导流板的外壁上,入料组件包括翻转指及复位件,滑块开设有避位槽,翻转指的第一端与滑块铰接,复位件用于推动翻转指的第二端向靠近导流板的方向翻转。其中翻转指的第二端上设置有单向抵持钩,压合组件包括转移机械手、下压件及压头,动力组件驱动驱动两组入料组件运作以同时进料两个端子,通过两组入料组件调控两个端子的间距,压合组件在单次压合动作中同时将两个端子组装在连接器主体上,减小了设备的总体体积,且提高了连接器的组装效率。
技术领域
本实用新型涉及连接器生产领域,特别是涉及一种端子入料压合机构。
背景技术
连接器是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。为了应对不同的使用环境,连接器的种类是多种多样的,相应的根据实际的使用需求,连接器上端子的安装位置也具有多样性,端子全部位于连接器主体的同一侧,有的端子分布在连接器主体的两端等等。其中连接器的主体一般由非导电材质制成,主要起保护和制成作用,端子则用于与电路连接,在连接器生产过程中需要将端子组装到连接器主体上。
对于端子分布在连接器主体两端的连接器而言,一实施例中,在进行组装时,需要先将其中一个端子嵌置在连接器主体上,将连接器主体运输到下一工位后,在进行另一个端子的组装操作,完成两个端子的组装需要两个工位进行,即需要在装配完第一个端子后将连接器主体旋转180°,再将另一个端子组装在连接器主体上;在另一实施方式中,在连接器主体运输线的两侧各设置一个端子组装机构,每一端子组装机构分别用于对连接器两端的端子进行上料及压合操作。
然而,上述两种对连接器的组装方式均存在移动的局限性,前者需要在组装过程中对连接器进行旋转操作,其过程需要占用较多的工时,效率不高。后者则需要增设端子压合机构,设备制作成本高的同时,需要占用较多的空间,当车间内可用空间有限时不能采用该方式进行生产。
因此,如何在有限的空间内实现连接器端子的快速组装,是本领域技术人员需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种端子入料压合机构,在单个进料部位中同时进料两个端子,通过调控两个端子的间距,在单次压合动作中同时将两个端子组装在连接器主体上,减小了设备的总体体积,且提高了连接器的组装效率。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种端子入料压合机构包括:承载架、动力组件、压合组件及两组入料组件;
所述承载架包括导流板及分隔条,所述导流板开设有进料通道,所述分隔条安装于所述进料通道的内壁上,且所述分隔条位于所述进料通道的底面的中心位置处;
所述动力组件包括滑块及推料气缸,所述推料气缸安装于所述导流板的外壁上,所述滑块设置于所述推料气缸的输出端,所述推料气缸用于推动所述滑块沿所述分隔条的延伸方向做往复式平移,所述滑块开设有避位槽;
在其中一组所述入料组件中,所述入料组件包括翻转指及复位件,所述翻转指的第一端与所述滑块铰接,且所述翻转指位于所述避位槽内,所述复位件的两端分别与所述滑块及所述翻转指抵接,所述复位件用于推动所述翻转指的第二端向靠近所述导流板的方向翻转;
其中,所述翻转指的第二端上设置有单向抵持钩,所述单向抵持钩朝向所述进料通道设置,且所述单向抵持钩的厚度由远离所述翻转指的第二端的一侧向靠近所述翻转指的第二端的一侧递增;
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