[实用新型]一种舰用复合材料隔振铺板有效

专利信息
申请号: 201921184689.2 申请日: 2019-07-25
公开(公告)号: CN211167284U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 刘成义;李金成;寇冠元;叶梦熊;李光明 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
主分类号: B63B3/68 分类号: B63B3/68
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430064 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 复合材料 铺板
【说明书】:

本实用新型提供了一种舰用复合材料隔振铺板,包括上面板、封边、下面板、聚氨酯阻尼层、局部加强结构;所述聚氨酯阻尼层设置在上面板、下面板之间,三者形成夹心结构,在该夹心结构的四周边缘处焊接封边;在下面板的边缘处设有局部加强结构;其中,所述封边采用U型槽钢。本实用新型舰用复合材料隔振铺板,可以替代铝花纹板铺设于舱室通道上,降低偶发噪声和振动。

技术领域

本实用新型涉及船舶装置舾装技术领域,特别是指一种舰用复合材料隔振铺板。

背景技术

舰船在舱底、电子机柜室等人员活动较为频繁区域,大面积的铺设活动铺板。传统的舰船设计中采标选用轻质、环保、易加工的铝花纹板,长期使用后暴露出以下问题:一是容易产生空气噪声,在人员行走或重物跌落时易产生较大的噪声舱室,分散作业人员注意力;二是隔振性能差,在行走时产生的振动通过支撑结构传递至舱室内,影响人员休息;三是长期使用易腐蚀、氧化发黑,影响舱室美观性;四是安装和使用过程中,容易磨损产生粉尘,不利于船员健康。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种舰用复合材料隔振铺板,可以替代铝花纹板铺设于舱室通道上,降低偶发噪声和振动。

本实用新型提供的一种舰用复合材料隔振铺板,包括上面板、封边、下面板、聚氨酯阻尼层、局部加强结构;所述聚氨酯阻尼层设置在上面板、下面板之间,三者形成夹心结构,在该夹心结构的四周边缘处焊接封边;在下面板的边缘处设有局部加强结构;其中,所述封边采用U型槽钢。

可选地,主体几何尺寸为600mm×600mm×9mm。

可选地,上面板、下面板几何尺寸为600mm×600mm×0.6mm,局部加强结构宽度为45mm,高度2.6mm。

中间聚氨酯阻尼层的尺寸为510mm×510mm×7.8mm;四周回形区域聚氨酯阻尼层外边缘尺寸为598mm×598mm,内边缘尺寸为510mm×510mm,厚度5.8mm。

可选地,所述聚氨酯阻尼层四周均布8个沉头孔,用于与上面板、下面板连接,形成夹心结构。

优选地,沉头孔呈轴对称布置,距中心的水平距离或垂直距离为277.5mm。

可选地,上面板、下面板采用不锈钢板。

本实用新型的有益效果为:首先,本实用新型提供的舰用复合材料隔振铺板,通过在芯层采用阻尼较大的聚氨酯,能够降低铺板受冲击时的偶发噪声,提高减振性能;其次,本实用新型上、下面板采用不锈钢板,通过高强度面板对阻尼层进行约束,满足铺板承载能力和硬度要求。最后,本发明采用封边处理,降低非金属材料逸散的风险,提高铺板的安全性。

附图说明

图1本实用新型舰用复合材料隔振铺板原理图;

图2本实用新型舰用复合材料隔振铺板整体尺寸图;

图3本实用新型的上层面板示意图;

图4本实用新型的聚氨酯阻尼层示意图;

图5本实用新型的下层面板示意图;

图6本实用新型的U型槽钢截面图;

图中:1-上面板,2-封边,3-下面板,4-聚氨酯阻尼层,5-下面板局部加强,6-沉头螺栓孔。

具体实施方式

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